骑摩托车不想捏离合的人越来越多了，钱江这次直接给了两个选择，2026款闪300 AMT 4.0和闪400 AMT 4.0，在5月17日一同发布，价格出来的时候不少车友都说有点意思，闪300卖20999元，闪400卖22599元，两车之间只差了1600块，一个是入门级，一个排量更大，怎么选成了新问题。
先来说说闪300，296cc V型双缸发动机，最大功率22.6千瓦，最大扭矩26牛·米，整备质量168公斤，座高只有700毫米，160cm左右的身高也能双脚着地，对新手或者个子不高的朋友非常友好。13.5升的油箱，日常代步一周加一次油基本够了，重要的是它的价格比2025款便宜了3000元，配置却没缩水，双通道ABS和TCS都是标配。外观上做了全车黑化处理，发动机边盖、排气、轮毂都变成了黑色，看起来更精神了。
闪400搭载了一台385cc的V缸发动机，最大功率26千瓦，最大扭矩36牛·米，扭矩比闪300大了整整10牛·米，而且4500转就能全部释放，这个低扭表现起步和爬坡时会明显感觉更有劲。整备质量173公斤，只比闪300重了5公斤，座高720毫米，大部分人都能轻松驾驭。16升的大油箱，续航能跑到400公里以上，跑个小长途不用总惦记着加油，它还用了盖茨皮带传动，免维护、噪音小，不用像链条那样经常紧。
两车最大的共同亮点就是这套AMT 4.0手自一体变速箱，换挡时间只要0.3秒，提供三种模式：D档自动模式拧油就走，跟骑踏板一样简单；M档手动拨片模式，想自己控制换挡时机就用这个；还有DS运动模式，需要超车或者跑山路时动力响应会更积极。这种设计挺聪明的，新手先用自动挡适应，老手可以切手动找乐趣。
简单对比一下，加1600块从闪300升级到闪400，能得到什么？排量从296cc涨到385cc，扭矩从26涨到36牛·米，油箱从13.5升变成16升，皮带传动代替了链条，还有更大的车身尺寸。不过闪300也有自己的优势，700mm座高更低，168公斤更轻，价格便宜，市区代步足够了。
目前这两款车都已经上市，喜欢自动挡巡航的朋友可以去店里试试，你觉得20999元的闪300够用，还是加1600上闪400更划算？欢迎在评论区聊聊你的看法！