最近关注凯越450R的朋友应该发现了，新款的实车终于亮相，从曝光的图片来看，实车的质感比工信部申报图要好不少，虽然目前流出的只有黑白色版本，但那个辨识度很高的橙色车架款，估计会是加价或者高配版本，不出意外的话，这几天就会正式上市了。
一、外观大改，这次终于好看了
老款450R最被吐槽的就是前脸设计，虽然原创度高，但很多人觉得太低调、不够精神，这次新款直接把前脸推倒重来，换上了分裂式的机甲眼大灯，配合橙色钢管编织车架和裸露的发动机，战斗感一下子就上来了。从实车图来看，漆水和配色的质感也比老款提升了不少，虽然有人说这个设计有点像KMT，但对于两万出头的价位来说，原厂能给到这个颜值，省下的改装费都够加好几个月油了。
二、四缸65匹+164kg，这才是硬实力
新款450R搭载的是一台443cc直列四缸发动机，最大功率65匹，最大扭矩40牛·米，新车还特意优化了扭矩输出，把发力点提前到了3000-4000转，市区代步不用再像老款那样拉高转了。整备质量只有164公斤，比很多250cc双缸车还要轻，65匹马力配上这么轻的车身，推重比非常可观，不管是新手还是老手，骑上去的第一感觉应该很不错。
3.价格有大惊喜，预计2万出头
目前普遍预测新款450R的售价在2.3万元左右，同价位的其他街车基本都是双缸，而凯越给了一台四缸，用双缸车的钱买四缸车的动力和声浪，这笔账怎么算都不亏。配置上也给足了诚意，TCS牵引力控制、双通道ABS、滑动离合器、TFT彩屏仪表支持导航投屏，该有的基本都给了，后轮ABS还可以单独关闭，想玩滑胎或者下赛道也能满足。
不过，凯越450R也不是完美的，这个品牌的售后网点覆盖面不如春风、豪爵那么广，三四线城市的朋友买车前最好先确认一下本地有没有授权店。另外，凯越过去车型的小毛病也不算少，新批次的品控到底怎么样，还需要市场来验证。但话说回来，2万出头能买到一台四缸65匹、164公斤、带TCS和ABS的街车，放在同级中确实找不到第二个选择。