第一次看到这台车的价格，我心里是有点不相信的，15999元，比老款便宜了三千块，光阳这是要干嘛？骑了一周之后，我发现这台车还真给了我不少惊喜，今天就从几个不一样的角度，聊聊这台运动平踏的真实骑行感受！
很多150踏板为了操控把踏板做成了龙骨，脚中间凸起一块买菜放东西很不方便，Racing X150保留了平踏板，最窄处23cm，实测能放两三箱啤酒，去超市买袋米或者取个快递，直接放上就行，还有双下骨背式车架刚性很足，过弯翻身快、指向准，跑山的时候车身倾倒速度很快。
还有它搭载的ABS+TCS，前260mm碟盘配双活塞卡钳，后220mm碟盘配双活塞卡钳，同级少有的前后双活塞配置，制动很线性捏多少给多少，ABS介入时机比较早，湿滑路面急刹心里有底，TCS也是标配，雨天起步不滑骑行很有安全感。
再来说说我不太满意的地方，它6.8L的油箱，满油续航只有200多公里，每天代步30公里的话一周加两次油，跑个小长途得频繁找加油站。而且座桶空间小，全盔基本放不下，平时买个菜或者放个手套还行但想放头盔得加尾箱。
我个人认为，Racing X150适合每天代步距离30公里左右并且追求操控乐趣的朋友。如果你想要一台好骑灵活又能装东西的运动平踏，这台车会让你很满意，但如果你每天要跑很远或者嫌加油麻烦，那可能要看大油箱的车型。