一台1.78万的250cc巡航车，能把安全配置做到什么程度？拿到哈伦252之前，我以为这个价位的车也就是带一个ABS，结果它连TCS都给了，骑了一周之后我发现这台车不只是安全配置到位，今天就跟大家聊聊我的真实感受！
这款车700mm座高加164kg车重，我让一个155cm的朋友试了试，双脚能稳稳着地，164kg的整备质量在同级V缸巡航里算是最轻的一档，推车挪车都不费劲，对于第一次骑巡航车的人来说，比什么都重要，很多喜欢巡航车的人因为座高不敢尝试，哈伦252直接把这个门槛降到了最低。
这个价位的巡航车，能把双通道ABS和TCS配齐的不多，我专门找了洒水车刚过的路口试了试，大油门起步，TCS介入及时后轮不打滑，急刹车时ABS弹手感清晰。还有它的249cc V型双缸，拧油门的声浪低沉有劲不像单缸车那么单薄，皮带传动很安静没有链条的声音，骑起来顺滑又省心。
但是它仪表功能太基础了，3.6寸圆形LCD仪表，转速、时速、档位显示都有，但没有导航投屏、没有手机互联也没有胎压监测。而且高配版才有胎压监测，但价格也贵一点，如果你习惯了TFT彩屏投屏导航可能会觉得哈伦252的仪表有点不够用。
如果你想要一台好骑又安全的V缸巡航，这台车会让你挺满意，但如果你追求智能化，离不开投屏导航，那可能要多看看其他车。屏幕前的你对这款车还有疑问吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！