当初选这台车的时候心里还是挺纠结的，一万五左右的预算能选的150踏板真不少，国产的、合资的一大堆。现在已经骑了3000公里，城市代步、周末跑山都试过了，今天就跟大家聊聊我骑这台车的真实感受。
第一次骑上UHR150就觉得很顺，起步不冲，油门拧下去动力是慢慢往上走的，没有那种一窜一窜的感觉。这台车最舒服的速度区间是60-80km/h，发动机声音很小，震动也基本感觉不到，偶尔拉到90km/h以上车身还是很稳，不会飘。
我最喜欢的是这款车的做工和质感，车壳接缝均匀，漆水亮堂，按键手感紧致，骑了这么久没有任何异响。另外，这个39L的原厂快拆尾箱是真能装，放一顶全盔后还能再塞手套和雨衣。油耗上，我日常代步百公里大概2.3升，8升的油箱能跑300多公里，基本半个月加一次油就够了。而且豪爵的网点多，小保养一次一百多块钱，省心又便宜。
当然，这台车也不是完美的，最明显的短板就是没有TCS，同价位的不少国产150踏板已经标配了。动力上，14.4匹马力市区代步完全够用，但如果想跑长途或者带人爬山，就会觉得中后段加速有点没劲儿。还有就是，原厂正新轮胎抓地力一般，雨天或者压到白线时信心不太足，我骑了500公里就换了一套半热熔胎。
我个人认为，如果你追求皮实耐用、油耗不高、保养便宜，平时就是上下班代步、偶尔周末出去兜风，那这台车挺合适的。以上就是我骑UHR150的真实感受，如果你也在关注这台车，或者已经是车主，你觉得没有TCS能接受吗？你平时的油耗是多少？一起来评论区聊聊吧！