之前标致SPEEDFIGHT 4+卖到过一万五千多，后来一降价，直接杀到了一万三千八。这个价位，还用150cc水冷发动机，配前后ABS，同价位的合资车根本没几个敢这么给配置。
那这颗发动机到底靠不靠谱？Carrie说说它的几个关键地方。SmartMotion用了第二代LFE低摩擦技术，就是把活塞环给做薄了、气门摇臂也换了滚子轴承。说白了就是让里面转起来更顺畅，减少干磨。油耗直接从普通水平降到百公里2.7升。而且这颗发动机还挺狠，拉去做耐久测试，直接干七百个小时，比一般行业那一百个小时的标准高出一大截。要是不稳定的话，早就在测试台上趴窝了。
再一个就是水冷和侧置水冷器的设计，把中低速的扭矩给提上来了。最大功率对应转速还提前了500转，就是为了让车在市区跑起来更顺，不至于跟拧的老式机器一样顿挫感强。这套东西结构也简单，好保养，成本也压得住，过关了国四排放。
骑着这车，给人第一感觉就是“挺整的”——不是那种松松垮垮的感觉。标致还专门在市区常用的转速区间做了静音和震动处理，皮带传动的声音不大，排气声音也收敛了。百公里加速八秒，极速能到100公里/时，走街串巷足够用，但要是追求暴力提速，那肯定得看别的车。
Carrie再说说实际的，这个发动机现在装在SPEEDFIGHT 4+上面，车子的整备质量才125公斤，配上7.4升的油箱，续航能到300公里往上。动力数据在同级里不算最突出，但是贵在平顺安稳，可靠性有保证。骑上去不费劲，也不容易坏，这正是大多数普通用户买车最看重的点。整体而言，这套发动机不玩花活，主打的就是踏实可靠。