骑了五年燃油摩托车，从125cc小踏板一路换到250cc街车，习惯了排气的轰鸣和换挡的顿挫感。今年油价实在扛不住了，加上每天通勤来回35公里，一个月油费将近三百块。犹豫了很久，最终入手了2026款AE4 Max2。说实话，刚换过来的头一周，特别不习惯。
最明显的是“无声”。拧下电门，车子悄无声息地滑出去，没有发动机的震动和声浪，总感觉少了点灵魂。起步那一下也比油车冲，电机的瞬时扭矩需要重新适应，后座的朋友说我起步像“弹射”。但骑了三天后，我开始体会到电车的好——等红灯时没有发动机怠速的抖动手酸，晚上回小区不用担心吵到邻居，而且再也不用捏离合挂挡，左手彻底解放了。
性能方面，AE4 Max2标称最高时速75km/h，我在封闭路段实测跑到74，完全够用。城市快速路上跟车流不费劲，超车也有余量。续航官宣75km，我体重75kg，日常通勤包含红绿灯启停和一段高架，实测能跑68-72km之间，基本符合预期。公司楼下有充电插座，上班插上，下班满电，家里也备了一个充电器，完全没有里程焦虑。
最让我惊喜的还是省钱。以前油摩百公里油耗2.5L，按8块一升算，20块钱跑100公里。现在AE4 Max2充满一次电大概2度，按家用电6毛一度，1.2元跑70多公里，折合每公里不到两分钱。我跑一周通勤175公里，电费不到5块钱，以前加油要50多块。一个月省下将近两百块，够吃好几顿火锅了。
当然它也有缺点。极速75km/h确实比不上油车动辄一百多的后段加速，长途或者载人时会觉得底气不足。另外充电时间较长，快充也要3个多小时，没条件慢充的话会麻烦。
但对我来说，它就是完美的上下班代步工具。省钱、灵活、安静，再也不用惦记油价涨跌。如果你也在纠结从油摩换电摩，我的建议是：给电车一周时间适应，然后你会发现，回不去了。