国内中端街车市场的竞争一直十分激烈，双缸车型常年占据两万级主流市场，而四缸车型往往门槛偏高，让不少车友的四缸骑行梦难以落地。新款凯越450R确定5月底正式上市，凭借全新外观升级、成熟四缸动力、轻量化车身和拉满的标配配置，成为同价位极具诚意的四缸街车，精准拿捏普通摩友的购车需求。
整车采用全新分体式大灯设计，灯组造型锐利立体，点亮后辨识度拉满，兼顾运动感与未来感。标志性的橙色车架成为整车点睛之笔，亮色车架搭配简约利落的街车车身线条，运动氛围直接拉满，视觉效果不输高端运动街车。整体车身姿态紧凑轻盈，摆脱了传统四缸车的笨重感，兼顾日常通勤的低调和山路骑行的激进气场，颜值表现足够亮眼。
新车搭载443cc直列四缸水冷引擎，经过专业调校，可输出65匹最大马力，最大功率48kW、最大扭矩40N·m，动力输出平顺且充沛，低扭表现扎实，高转爆发力强劲。区别于同级别双缸车型，四缸引擎带来的绵密动力和声浪质感，是双缸机型无法比拟的，不管是城市低速巡航，还是高速超车、山路攻弯，动力储备都完全够用，骑行上限更高。
新车整备质量仅164kg，这样的轻量化水准，在四缸街车中属于顶尖水平，甚至优于不少同级双缸车型。配合调校成熟的倒置前叉+后置独立减震组合，车身灵活度拉满，新手能轻松掌控车身重心，日常挪车、低速骑行毫无压力，老手也能在骑行中体验极致操控乐趣，适配全段位摩友。
全车标配ABS防抱死系统+TCS牵引力控制系统，双重安全配置加持，有效规避湿滑路面打滑、急刹失控等问题，大幅提升骑行安全性。同时配备17L大容量油箱，搭配优化的燃油经济性，有效缓解长途骑行的续航焦虑，兼顾日常代步和中短途摩旅需求。此外，弹射起步、滑动离合器、全车LED灯组等实用配置一应俱全，实用性和可玩性拉满。
此次新款凯越450R延续品牌亲民定价逻辑，网传2.3万起的预售区间，真正实现了“双缸价格买四缸”。在同价位车型普遍以双缸为主、配置缩水的市场环境下，凯越450R凭借纯正四缸动力、轻量化车身、全面安全配置和颜值升级，成为中端街车市场的性价比黑马，堪称平民四缸圆梦神器，值得广大摩友期待。