国产四缸跑山是种什么体验?张雪500RR给了我一记响亮的耳光

更新于12天前

上个月朋友提了辆张雪机车500RR,非要拉我出去跑山试试,我心想,一个新牌子,能靠谱吗,结果骑完一圈,我承认,是我多虑了。

刚上车拧下油门,最直观的感受就是顺,市区跟车很轻松,但真正让我意外的是过了八千转之后,像是换了台车一样,动力猛得往上窜,一直拉到一万三千多转都不带喘的。

最让我安心的是TCS,跑山途中遇到一段有细沙的路面,后轮刚有一点点打滑的趋势,TCS立刻介入,动力就像被切了一下,车身马上稳住,而且它的TCS是10段可调的,喜欢滑着过弯的老手可以关小一点,新手可以开大一点,很人性化。

我朋友这台是单摇臂顶配版,前叉全可调,后悬挂也是全可调带气囊,跑山的时候支撑性很好,重刹不点头,过颠簸路面的时候,滤震也做得不错,不会颠得你腰疼。

当然也不是没缺点,毕竟这台车是个高转机,市区代步的话需要频繁换挡,另外它的座高795毫米,身高170以下的骑手可能有点压力,不过话说回来,仿赛嘛,这点可以接受。

以前我对新品牌有偏见,总觉得国产车还差火候,但试过张雪机车500RR之后,我承认,国产车真的站起来了,它可能还有提升空间,但在这个价位,能给到这样的动力,操控和配置,已经超出我的预期了。

你们有骑过张雪机车500RR或者其他国产四缸仿赛的吗,感觉怎么样,欢迎在评论区聊聊,别光看参数,骑过才知道好不好。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队