提车到现在刚好半个月，每天代步加上周末跑趟小长途，里程表已经跳过了800公里，今天就跟大家聊聊我骑这台五羊本田NWT150的真实感受，有满意的地方，也有一些我觉得可以做得更好的地方。
坐上去就觉得很友好，764mm的座高，我176的身高双脚能稳稳着地，等红灯的时候不用歪着身子。拧下油门那一刻最直接的感受就是平顺，起步不冲，加速也很线性，没有那种突然窜出去的突兀感。0到60在城市里完全够用，我在快速路上试过拉到80车身依然很稳，没有发飘的感觉。
有个细节让我印象很深，这车带了怠速启停功能，等红灯的时候发动机会自动熄火，绿灯亮起拧油门就走，几乎没有延迟，关键是它启动那一下震动很小，不像有些车会“咯噔”一下。油耗上，我加了一箱92号，跑了大概340公里才亮灯，算下来百公里2.3升左右，对于一台150踏板来说这个表现算省的了。
再来说说它搭载的一些配置，SMK智能锁挺好用，手机靠近就能解锁不用翻兜找钥匙，NFC卡片我也试过，刷一下就走很方便。标准版虽然没有高配那个7寸大彩屏，但机械液晶组合仪表该有的信息都有，清晰易读。还有就是，290mm的平踏长度放个双肩包或者买菜的袋子完全没问题，比很多带龙骨的150踏板实用多了。
但这台车有几个地方我觉得可以改进，一个是后视镜的视野偏窄，变道的时候需要稍微侧头确认一下，尤其是在市区车多的时候，心里不太踏实。另外就是灯光，虽然是LED，但近光灯的铺路效果一般，在没有路灯的路段感觉照得不够宽，远光灯倒还行但城市里又不好常开。
骑了这半个月，我觉得NWT150是一台优缺点都很清晰的车，它不完美，但在这个价位段，它把代步踏板该做的事都做得挺好。那么，你是更看重平踏的实用性，还是能接受带龙骨的设计？欢迎在评论区聊聊你的想法！