光阳5月20号又搞一波促销，Racing H150龙骨版直接甩到11980元，还整了个红黑限量配色，就1000台。
我为啥说"又"？因为这车之前已经降过一轮了，现在属于连续跳水。你要是去年花将近一万五提车的老车主，现在估计脸都绿了。但没办法，150cc这个级别现在卷得跟麻花似的，光阳不跟着降价，库存就得烂在仓库里。
先说这车到底值不值这个价。149cc正水冷发动机，11.2千瓦，13.2牛米，GPS实测极速能跑到114。这数据放在150级别里不算顶，但绝对够用。关键是正水冷这个事儿，夏天跑长途你才知道有多香。有些风冷机跑个高架就喘得跟老头似的，H150这方面确实稳得多。
双下背式车架，过弯倾角能做到39度以上。啥概念？就是你压弯的时候敢往下躺，车架不跟你较劲。前3后2活塞卡钳配双通道ABS+TCS，刹车手感在同价位里算上游，制动力给得足，捏下去心里有底。全车LED、无钥匙启动、侧撑熄火、防水USB快充，这些该有的都有，没给你偷工减料。
油箱10.7升，油耗大概2.8个，续航350公里左右。日常通勤一周加一次油，周末跑个小长途也不用总盯着油表。
但是，座高偏高，170以下的兄弟建议先去店里试试，别光看参数就下单。原地倒车的时候你就知道尴尬了。智能化这块确实拉胯，没有脉冲启动，仪表也就是个普通液晶屏，跟现在那些花里胡哨的TFT大屏没法比。你要是个科技控，这车可能满足不了你。
H150现在就是走"机械素质极致、智能配置摆烂"的路线。光阳可能也琢磨明白了，买这个价位踏板的人，要的是皮实、好骑、不贵，而不是在车上刷抖音。
从接近一万五干到不到一万二，性价比确实是上来了。对准备买车的新手来说，这价格能拿到正水冷+双通道ABS+TCS，还要啥自行车？但对老车主来说，频繁降价就是一把刀，割得生疼。
如果你就想要个通勤代步、偶尔周末跑跑山、不在乎大屏导航语音控制这些虚头巴脑的功能，H150现在这个价可以冲。但你要是对智能化有执念，或者身高不够170，建议绕道看看别的。
这车市现在就这样，没有完美的车，只有合适的价格。光阳这波操作，说白了就是在销量压力下被迫内卷。对消费者是好事，对品牌口碑是不是好事，那就两说了。