四月中旬，我把骑了一年多的挡车出掉了。
换车的想法很简单：不想再折腾挡车了，就想找一台好骑、省心、老婆也能轻松上手的代步车。综合家用、通勤、日常代步的需求，最后锁定了踏板车。
前后纠结筛选了一个多月，对比了好几台热门车型：升仕150、天鹰150、春风150，还有最后的南方飞鲨150。
前两款我第一轮看实车就直接排除了主要是龙骨不适合我。剩下春风和飞鲨，参数、配置其实差别不大，最后让我下定决心选飞鲨的，完全是门店服务和厂家态度。
成都这边南方的门店工作人员态度真的很热情，全程很耐心。而且我在各个平台也看过很多车主反馈，厂家处理问题的态度很积极、不推诿。作为普通打工族买车，除了车子本身，靠谱的售后真的太重要了，思来想后，最终敲定南方飞鲨150。
特意选了5.20这天，和老婆一起去店里提车，也算给自己一份浪漫的小礼物，提完车晚上还能骑着新车，和老婆吃顿晚餐，仪式感直接拉满。
到店之后，销售依旧很热情，细致给我复检了车辆状态、讲解功能配置。其实我之前已经了解得很透彻，也专门试驾过，但提车前还是习惯性再溜了一圈。
上手第一感受就是丝滑。
对比我之前的挡车，飞鲨150的震动、噪音控制真的好太多了。网上经常刷到有人说这车震动大、有各种小瑕疵。说实话，我个人真没感觉到。
那些测评博主常年试驾几十上百台车，对细微差别特别敏感，一点点瑕疵都能感受到，不过这也是人家的专业之处。但我们普通车友、日常代步的上班族，本来就没骑过多少台车，只要结合测评博主的测评再加上自己的真实体感只要对自己来说好骑、平顺、够用就行。
再说说大家都在夸的智能配置，确实很丰富，想AS.TCS.前后的记录仪，辅助照明等等。日常用着很舒服，实用性拉满。
之前有刷到网上都调侃南方是“摩托灯厂”，大灯亮度很顶。我客观说一句：日常白天、夜间铺装路完全够用确实很亮比我之前的车亮很多，和我之前装射灯差不多，不过真正考验灯光的是雨夜柏油路，反光、能见度差，后续多跑几次雨天再好好看看。
另外说个我觉得可以优化的小缺点：
大灯铺路效果太像手电筒了，照射出来是一个圆形光斑，聚光有余、铺地不足，不像常规车灯那样左右铺开，夜间宽阔路面照明会差点意思，希望后续能优化一下灯光透镜效果。其他问题目前还没发现，后续骑行几天再分享。
提车当天一口气跑了五十多公里，城市道路、平顺路段都体验了一遍。减震确实恼火，不过我这个还没有更换减震，门店暂时没货，新货在路上我首保的时候去换减震。看看换过之后会不会像换个车。
整体非常满意，门店的售前服务也没得说，热情、细致又周到。
当然也希望不是“售前热情、售后敷衍”，后续保养、质保服务如果能一直保持这个水准，那我绝对是南方的忠实粉丝，以后也会一直支持。
到此，我的成都飞鲨150提车之旅圆满结束。
接下来，好好感受这台通勤代步小踏板的魅力！