都说销量不能代表一切，但口碑这东西是摩友们一公里一公里骑出来的，四月份摩托车口碑榜刚刚出炉，看完这份榜单我发现了一个有意思的现象，榜单前十名里，合资本田和合资铃木各只有一款车上榜，剩下的位置基本被国产品牌给包圆了。
合资品牌不再一边倒了，先说说合资阵营，铃木UY这次拿下了口碑第一的位置，这车配置在同级里不算高，做工也称不上精致，价格也不便宜，但为啥还能排第一？就两个字，耐造，特别是那台超级芯发动机，跑个十万公里不带大修的，是外卖小哥和快递员用脚投票出来的可靠性，谁也杠不过。
再看合资本田这边，只有新大洲本田NS125LA上榜，排在第四，现在复古小踏板满大街都是，比它配置高、比它便宜的多了去了，但只要有人问买哪个复古踏板不后悔，十个人里有八个还是会推荐它，唯一的槽点就是贵了点儿，溢价确实有点高。
剩下的位置除了维多利亚以外，清一色全是国产品牌，豪爵UHR排第三，虽然这两年风头被不少新车抢了，两气门发动机、没有TCS也老被人说，但你真要论省心、论皮实耐用，UHR依然排得上号，新款马上要来了，价格会不会降大家都在猜。
凯越450RR排第六，在四缸仿赛里这车被不少老车友称为国产白月光，为啥？因为它调校比较温和，对新手友好，二代车型价格也更便宜，不过说实话现在竞争太激烈，凯越的压力不小。
无极CU250排在第七，是目前入门巡航车里口碑最好的，造型好看，做工扎实，V缸发动机该有的味道也有，价格还不贵，从第一代上市以来这款车一直卖的都很不错，可以说该给的都给了。
今年本田在150踏板这块动作很大，新车一款接一款，但这次的口碑前十榜上，竟然一辆本田的150踏板都没见到，这也给本田提了个醒，光出新车的速度够快还不够，细节和品控也得跟上才行，看完这份榜单你会发现一个很明显的变化，以前大家买车首选合资和进口，现在越来越多国产品牌靠实力杀进了口碑榜。