当初选这台车，身边朋友都问我，1万4为啥不买个合资150？我的理由很简单，就想看看，被吹上天的豪爵做工，到底有没有那么神，结果骑了3个月，跑了将近4000公里，有些真实感受，今天必须跟兄弟们聊聊。
这车跨上去第一感觉就是踏实，148公斤的车重，比很多250都轻，795mm座高我170cm的身高也能双脚前脚掌着地，但最有意思的是你实际骑起来它又不会像有些小排量那样发飘，在城市里钻车缝，这台车的灵活性也让我挺惊喜，车把转动角度大，车头指向性很准。
并且配置豪爵是真下了本，原厂就给你配好了护杠，前后博世ABS，甚至后减震是KYB的！有次洒水车刚走我在白线上捏了后刹ABS介入很及时车身一点没晃，这种安全感是实打实的，而且全车所有螺丝都是不锈钢内六角，走线全部用扎带固定得整整齐齐，连脚踏的橡胶垫都特别厚实。
但动力确实肉，你别指望它能给你任何推背感，你骑它就得有个佛系心态，60到80公里时速巡航最舒服，一旦你拧到90以上，发动机声音就开始嘶吼，超个大货车得提前200米酝酿，这点我必须说实话，如果你追求激情，趁早别看这车。
这台豪爵DL150，它不是一台完美的车，甚至可以说缺点和优点一样鲜明，但我建议你如果去店里看车，不要只看参数，去摸一下它的漆水、按一下按键、捏一下离合，你会明白，它多出来的那一两千块钱，到底花在了哪里。