当初花2.8万买这台车，身边朋友都说我疯了，国产四缸？能靠谱吗？但我咬咬牙还是下单了，就想听听传说中的四缸声浪到底有多上头，结果骑了2000公里，有些真实感受，今天必须跟兄弟们唠唠。
这车是真轻也是真暴躁，骑上去第一反应是这真的是400cc？164公斤的车重，推起来跟250cc差不多，挪车、掉头都特别轻松，但千万别被它的温柔外表骗了只要你敢拧油门，这台四缸机瞬间就变了脸，6000转以下，它像个温顺的小绵羊，市区骑行代步刚刚好，但一旦过了9000转，40牛米的扭矩全部爆发出来那种拉扯感会让你后背发凉。
而且四缸声浪无敌，这点我必须放在第一位，怠速时低沉浑厚高转时高亢嘹亮那种丝滑的感觉是双缸车给不了你的，每次等红绿灯，旁边的电动车大哥都会扭头看我，说实话就冲这个声音，我觉得值了。
不过低扭是真肉，6000转以下，它就是台250cc，市区跟车还好，但如果你想急加速超车，不降档拉高转基本没戏，这点我必须说实话，如果你主要城里代步，这台车可能会让你觉得有点憋屈，并且油耗不低，官方说4.5个油，我暴力骑能到5个多，17升的油箱跑300公里出头就得加油。
骑了两个月下来，我觉得这台凯越450R，它不是一台完美的车，甚至可以说优缺点都很极端，它给了你同价位唯一的四缸声浪和极致轻量化，但也要你忍受低扭不足和偏软的减震。我建议你不要光看参数，找个店试驾一下，拉到高转换次挡，你就知道它是不是你的菜了。