拿到这台车之前，我对贝纳利没什么感觉，哈伦402 19800元，385cc V缸，配置表看着挺全但值不值这个价，我心里也没底，骑了一周跑了三百多公里山路和市区，今天把真实的优缺点都摊开来说，希望对想入手的朋友有帮助！
这款车低扭是真的充沛，385cc V型双缸，36N·m的峰值扭矩在4500rpm就爆发了，起步轻点油门就走，不像有些高转机得拉到七八千转才有劲，市区跟车还有红绿灯起步，那种感觉是排量给不了的。
再来说说它搭载的一些配置，双通道ABS+TCS标配，滑动离合、皮带传动、全车LED灯源都有了，402版比252版多了一个胎压监测，这个配置跑长途很实用出门前看一眼心里有底。3.6寸彩色LCD仪表虽然不大，但转速、时速、档位还有油量显示都有，UI界面简洁清晰，USB充电口也是标配手机导航不怕没电。
再来说说我不太满意的地方，圆角矩形大灯，喜欢的人觉得个性，不喜欢的人觉得怪，哈伦系列的设计确实和市面主流的圆润复古巡航不一样，这种欧式复古风格辨识度很高，如果你喜欢传统巡航那种圆润的感觉，可能需要多看看才能适应。
我个人认为，贝纳利哈伦402是一台不错的车，它不追求动力，但是在低扭、高速稳定性、轻量化和配置完整度上做的很不错，1520mm长轴距、170kg轻量化还有低扭充沛的V缸，这些加在一起就是一台适合跑长途的巡航车。屏幕前的你对这款车还有疑问吗？欢迎在评论区说说你的想法！