试骑了朋友的升仕368D一段时间，整体骑行感受确实没得说。两万八千八的价位，直接配齐电子油门、定速巡航还有马祖奇减震，同级别同价位里配置优势拉满。368cc单缸发动机动力充足，零百加速六秒出头，起步提速很有劲头，再加上165公斤的轻量化车身，不管市区穿行还是跑山压弯都格外灵活，坐姿也贴合人体，长时间骑行也不会觉得疲惫，玩乐踏板该有的硬实力它全都具备。
虽说整车骑行底子很不错，但原厂排气着实拖了后腿。不仅日常行驶声浪沉闷压抑，长时间使用还容易出现生锈现象，最影响骑行体验的就是动力发挥，起步低扭偏疲软，油门响应不够利落，发动机本身的爆发力根本发挥不出来，整体骑行质感大打折扣。
听身边不少车友推荐，朋友还专门换上了为升仕368D打造的专用排气，换上之后骑行体验直接焕然一新。新款排气相比原厂轻了2.2公斤，轻量化加持下原地挪车更轻松，跑山过弯车身操控也更加灵活顺手，骑行手感提升十分明显。
声浪和动力表现更是迎来质的飞跃，怠速运转安静沉稳，日常骑行不会扰民，加速时声浪浑厚大气，质感十足完全不刺耳。同时低扭动力变得顺滑充沛，起步没有丝毫拖沓感，油门随拧随有，动力输出线性顺畅，再加上304不锈钢耐用材质，彻底告别生锈烦恼，做工细节也十分精致。喜欢追求骑行乐趣、热爱跑山摩旅的车友，更换排气之后整车性能直接拉满，体验感翻倍。若是只用来日常通勤代步，原厂状态就足够使用。