如果大家正在考虑入手一台150cc的合资踏板，那这个消息值得你好好了解一下，新大洲本田NS150GX的2026款最近正式曝光了，虽然价格还没公布，但升级的地方已经让不少老车主心里不平衡了，全新配色、气囊减震、7寸大屏、手把按键重新设计，这次改款的力度确实有点大。
一、后减震终于换了，升级气囊式
老款NS150GX被吐槽最多的，就是后减震太硬，过个减速带非常难受，这次新大洲本田显然是听到了大家的意见，2026款的后减震从普通双后减震升级为了气囊式减震，带气瓶的那种。从曝光的活力橙新配色图片来看，橙色的车身配上金色的气瓶减震，视觉上就很神气，滤震效果应该也会有明显提升，走烂路、过减速带的舒适性会好不少。
二、7寸TFT大屏，导航投屏终于来了
老款的5寸屏其实已经很不错了，但新款直接给到了7寸TFT全彩仪表，尺寸更大、强光下的可读性也做了优化，功能上除了基础的车辆信息显示，还支持手机投屏和导航投屏，不用再架个手机在前面晃了。OTA远程升级也安排上了，后续系统更新不用跑售后，对于一台150cc的踏板来说，这个智能配置水平已经算很靠前了。
三、动力没变，但本来就不差
在动力上，2026款搭载的还是那台SH-EP150水冷四气门发动机，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛·米，数据放在150cc级别里属于中上水平，起步平顺、中段有力，日常代步和跑山都够用。百公里油耗2.2到2.5升左右，配合8升的油箱续航将近350公里，座桶空间一直是NS150GX的优势，能轻松放下一顶全盔，带蓝牙耳机的也没问题。
新款NS150GX的升级确实很有诚意，气囊减震和7寸大屏都是实打实提升体验的东西，目前有消息称，新车可能会在6月中旬正式发布，大概率会沿用现款的定价，标准版1.6万左右、高配版1.7万左右，不着急买车的朋友可以再等等看。