等了这么久，春风 550CL-C这台备受期待的巡航车终于在5月20日正式发布，从年初工信部惊鸿一瞥，到生产线谍照满天飞，再到如今官宣上市，这台“中杯”巡航车已经把摩友们的胃口吊了个够，售价25880元，线上预定可享立减800元优惠，到手价为25080元。这个价格，说实话，还是很不错的，这个价位正好在中间，不高不低，但是加上春风的颜值加持，相信还是很多人会为此买单的。比自家的450CL-C贵了三千来块，算是差异化竞争吧。
       动力上，搭载了一台实际排量526cc的直列双缸水冷发动机，拥有270°曲轴和双平衡轴。数据上非常漂亮，最大功率39kW，最大扭矩51N·m。相比之前的450CL-C，排量增加了17%，马力更是暴涨了29%。最让我惊喜的是它的低扭调校，在2000转的时候就能爆发出80%的扭矩。这意味着什么？意味着你在市区红绿灯起步，或者在国道上想要超车时，根本不需要刻意拉高转速，轻轻拧动油门，动力随叫随到，这种从容感才是大排量巡航该有的底气。
      配置上，相比于450CL—C变化不大，标配双通道ABS+TCS，3.6英寸圆形TFT仪表支持手机互联和导航投屏，无钥匙启动、USB充电、边撑熄火、T-BOX车联网，皮带传动。轴距比450CL-C拉长了35毫米，整备质量比450重了14公斤。
    至于售价，比无极CU530贵了近4千元，动力还不如CU530强，配置相差不大，所以说春风这个定价竞争力是有，但也不大。