从进店选车到办好所有手续骑回家，全程流程特别顺畅省心。店家服务态度没得说，拆箱装车、装后视镜、接电瓶还有各类小配件都安排得妥妥当当，办事效率很高，提车第一件事先和新车合拍留念，满心欢喜。
提完车直接带着老婆骑车返程，全程大概五十公里，说说实打实的骑行感受。
本人身高170，老婆160左右，她坐后排踩脚踏的时候，脚很容易蹭到我的腿，有干涉，不管起步还是等红灯都有点别扭，这点希望后续厂家能优化一下后座脚踏布局。脚踏的阻尼感觉没有或是很低，和腿干涉一下有收回的情况，可能导致后座直接踩空。
整车大灯颜值和亮度都够用，日常夜间骑行完全没问题，唯独灯光铺路效果一般，照射出来是那种圆形聚光，看着有点像手电筒，不够舒展大气，这点还有提升空间。
目前暂时就发现这两处小不足，店里已经在处理的问题就不多说了。
再说下动力和油耗这块，车子起步偏肉，得给大点油门才走。日常怠速两千转上下，转速接近三千车可以动起来，正常骑行转速基本拉到五千左右，跑到六十码时速，发动机转速依旧五千多，能明显感觉到低速区间比较费油。
但是60码左右巡航，发动机状态下也是五千转左右，油耗很惊喜，50公里跑下来APP百公里油耗1.9L，这可能跟我的巡航和距离太短有关，毕竟官方标注都是两个多的油，博主测下来都是2个到3个多的油耗。日常通勤代步完全够用。不跑极速、不玩越野的车友，尽量找准车子经济巡航时速跑，日常骑行能省下不少油钱。
上图大家可以看到，第一天我是全程五千转左右50-70码速度巡航50公里下来APP油耗1.9，第二天上班就30码左右，也是五千多转App油耗就3.1高很多。
油箱容积是真的实在，虽然大油箱牺牲了座桶储物空间，但是续航直接拉满。官方标17升多，实际加满能加15升往上，续航能力没得说，加满APP显示能跑650公里。长途摩旅也不用频繁找加油站。
还有个小问题，长时间骑行过后座桶内部温度特别高，夏天骑车体感不太舒服，真心希望后期能优化散热。顺便问下各位车友，自己在座桶里面贴隔热膜降温，会不会影响车子正常使用？
其他骑行感受等我用车一段时间继续分享，现在我这台车还是原厂老减震还没更换。平路二十码左右骑着还行，一旦遇到坑洼路面、减速带，颠簸感特别明显，震得身子都难受。所以整体骑行感受不会太好，但是厂家在免费更换新减震。等做完首保更换新减震后，再给大家更新完整版骑行体验！