第一次看到RA2的价格，我以为自己看错了，11988元，250cc巡航，还是皮带传动，赛科龙这是要干嘛？骑了一周之后，我发现这台车跟我想象中不太一样，今天就从几个不一样的角度，聊聊这台万元级复古巡航的真实感受！
这个价位的巡航车，能配ABS的都算不错的，RA2直接给了双通道ABS加TCS，我专门找了洒水车刚过的路口试了试，大油门起步，TCS介入及时后轮不打滑，急刹车时ABS弹手感清晰，雨天骑行也很安全。
还有它15mm的座高加149kg车重，我让一个155cm的女生试了坐高，双脚稳稳着地，149kg的整备质量，推车挪车都不费劲，这对于第一次买摩托的人来说比什么都重要。再来说说它的皮带传动加气囊后减震，皮带传动安静平顺不用给链条上油，气囊后减震同级少见，过减速带滤震效果不错带人也不塌。
还有一些让我纠结的地方，19匹马力，城市里骑够用，但上了国道或者快速路车速过了80再想超车就得提前拉高转了，风冷发动机在夏天跑长途也会有热衰的感觉。还有离合器偏重，1挡摘空挡有点难，堵车时频繁换挡左手会累，需要一段时间适应离合器结合点，另外，卤素大灯夜间照明不太够，常走夜路的话建议后期改LED或者加射灯。
RA2适合预算1.2万左右、身高155cm以上并且追求高性价比和安全配置的朋友，如果你想要一台好上手、安全配置全、不超预算的复古巡航，这台车会让你很满意。但如果你追求动力、经常跑高速或者对配置要求高，那可能要多花点钱看其他车。