春风摩托最近动作频频，这不，CL-C家族又添了一位新成员550CL-C。官方给的指导价是25880元，不算贵，挺亲民的。如果你是那种喜欢“赶早”的朋友，现在入手还有800块的优惠，也就是说，5月21号到6月21号这一个月里，花25080元就能把它骑回家。颜色有经典的黑色、灰色和绿色可选，都是比较耐看的调调。
咱们来看看这车长什么样。第一眼的感觉，它和之前的CL-C450风格是一脉相承的，都走的是那种英式BOBBER路线，在国产巡航车里，这个风格确实不多见，算是有自己的个性。不过，550CL-C明显是“长大”了。具体数字是车长2212mm，宽866mm，高1120mm，轴距也从450那款的1485mm拉长到了1520mm。虽然轮圈、手把后视镜这些细节和老款差不多，家族特征很明显，但整体气场上，550要更壮实一些，没那么“秀气”了。
重点升级在心脏发动机。这次春风给它换上了一台526cc的直列双缸水冷发动机，这可是个大升级。270°曲轴配合双平衡轴，听着就挺讲究。具体数据是最大功率39kw，能在9000转爆发，扭矩则是51牛·米，6000转就能达到。官方说，这台发动机在2000转的时候就能输出80%的扭矩，低扭表现应该不错。简单对比一下，比起CL-C450，它的排量大了17%，马力多了29%，扭矩也涨了21%，这提升幅度确实挺实在的。
配置方面，算是稳中有升。双通道ABS和TCS（牵引力控制系统）这些安全配置是标配，3.6寸的TFT仪表盘支持手机互联和OTA升级，皮带传动省心，无钥匙启动和T-BOX车联网也都没落下。值得一提的是，后摇臂从铁的升级成了铝合金的，虽然整车重量没减下来，反而比450重了14公斤，但用料确实更扎实了。另外，发动机底部护板和铝合金后脚踏这些小细节，也算是一种增配。
总的来说，春风这次推550CL-C，思路挺清晰的。一是把动力和车身都提上来了，让车子更符合高大男性车友的需求，不再显得那么“小家碧玉”；二是这个价格，直接就让它在同级里有了很强的竞争力，像无极CU625这类车，确实得稍微紧张一下了。