别再说巡航车烤腿了!试完朋友的CU625,我当场被它的散热圈粉

更新于2026-05-21

我有个朋友在今年3月份左右新提了一辆无极CU625说骑着特别爽让我出来跑山的试一试,我之前在网上见过这辆车的测评一直挺好奇骑着什么感觉,正好上周末出来跑山的时候和朋友换了车上山跑了一圈,跑完之后我发现这辆车骑着真的很爽直接骑上头了。

这车是V型双缸但是座高才710毫米我这一米七出头的个子双脚掌能稳稳着地,这车它虽然是210公斤的车重但是拐弯的时候一点都不笨重特别灵活,它有61个牛米的扭矩大概3000转左右动力直接就出来了,不是那种突然猛的往前跑而是有一股劲在推着你往前走。

要是只在城里通勤的话就用两三千转巡航就刚刚好,你要是想超车的话稍微给点油它立马就加速过程干脆利落,这辆车它不烤腿骑过V缸车的都知道夏天等红灯热气呼呼往腿上窜,但这车它有个侧流风控的设计所以等红灯的时候明显感觉腿部没那么热,这个设计对于夏天等红绿灯来说简直是太友好了。

它还有个皮带传动起步特别安静没有链条声跑起来只有低沉饱满的排气声,以前我一直觉得国产巡航车只算的上能骑但是谈不上多舒服但无极CU625这辆车让我彻底改观了,它不管是低扭的调校还是侧流风控以及座高的高度每一项都让跑山的体验感更好。

如果你有3万左右的预算你会选择这台CU625还是加点钱上别的呢?欢迎在评论区留言我们一块交流交流

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