我有个朋友前几天给我发信息说刚提了辆豪爵UHR150到时候跑山的时候让我试试，一开始我对这车没什么期待觉得就150排量而且吃两气门发动机，但是上周末出来跑山的时候朋友一直说我骑着跑一圈试一试就明白了，于是我就和朋友换了车上山跑了一段跑完之后发现这车确实有点东西。
拧下油门的第一感觉就是特别顺不是那种猛蹿出去的冲劲，而是你给多少油它给你多少动力整个过程特别跟手，尤其等红绿灯的时候直接点火一拧就走没有然后抖动的感觉，这车还可以自动启停等红绿灯的时候发动机自己熄火拧油直接走，这个功能在市区通勤是真的很实用省了不少油。
UHR150的轴距不长所以拐弯的时候很容易就可以拐过去，这辆车80码以后再加速确实没有中低速那么顺滑毕竟排量摆在这，这车它只有两气门要是想让它像250一样猛确实不太现实，但是我觉得动力完全够了山路超个慢车或者出弯补油动力随叫随到。
这车是760mm的座高我1米72的身高两脚能稳稳踩地等红灯或者挪车的时候很方便，它的座垫宽大而且软跑山的时候颠簸感可以被过滤得七七八八，还有一个边撑熄火的功能试骑的时候我忘了收边撑就准备走车直接熄火了提醒你把它收起来，但是它的座桶空间不算大全盔放不下所以可以自己加了个尾箱日常用更方便，如果你只放半盔或者放个雨衣和手套那不加尾箱也可以。
它的后减震过减速带的时候稍微有点硬但是车的支撑性会更好，如果你习惯了250cc以上那种随叫随到的加速感那UHR150会让你觉得中后段偏柔，在这个价位里能把平顺和好骑还有省心做的都好的车不多，UHR15这辆车它起步顺而且拐弯的时候很稳坐着也舒服，如果你就日常骑着代代步通个勤或者偶尔跑个山那我觉得这辆车真的特别适合。
如果你买一台150级别的踏板你最看重什么呢是动力还是舒适呢？欢迎在评论区留言聊聊你的想法。