2026款铃木DL250最近已经到店了，经销商报价很稳：标准版19880元，三箱版20980元。这次算是“加量不加价”，不仅把老车主吐槽多年的毛病给修了，还加了点实用的东西。
先说灯光，老款那个卤素大灯终于换了，现在直接配了欧司朗的四透镜LED大灯。平时跑国道、山路或者晚上骑车的朋友肯定懂，这亮度提升太明显了，以后不用再自己花钱去改灯。再就是离合变轻了，新车加了滑动离合器。以前在市区堵车频繁换挡，左手捏离合捏得发酸，现在轻松多了，降挡也顺，急刹车的时候还能防止后轮打滑，骑着更安全。外观也有新花样，出了个跟V-Strom 1050一样的蓝白配色，还有个全黑的“黑武士”版，看着比老款顺眼不少。
发动机还是那台248cc的双缸水冷（最大功率18.4kW），主打就是一个皮实耐造，骑个十万公里不大修都很正常。配上17.3升的大油箱，续航能跑500多公里，长途摩旅完全不用操心找加油站。不过也得说实话，现在国产车动不动就配TCS（防侧滑）和大彩屏，DL250依然没有TCS，仪表盘还是那种机械指针带个小屏幕的，科技感确实差点意思。
现在老款正在清仓，有些地方优惠完只要1.5万到1.7万。如果你预算紧，觉得灯光和离合无所谓，抄底老款挺划算；但要是想晚上骑得清楚点、手不累，多花几千块买新款绝对值。那么问题来了，1.5万的抄底老款和1.98万的升级新款，你会怎么选？