谁能想到一辆刚在WSBK赛场上把老外甩在身后的冠军赛车，赛季末就要被它的主人亲手送上拍卖台？上周在广州的一场交车仪式上，这位张雪机车的创始人突然宣布了一个让所有人大吃一惊的决定，等今年WSBK赛季一结束，那台53号夺冠真车和冠军奖杯一起公开拍卖，所有钱一分不留，全部捐给韩红老师的爱心基金会。
很多摩友听到这个消息的时候第一反应是张雪是不是疯了？要知道那可是真真正正上过赛场的冠军车，不是什么复刻版，53号战车今年在葡萄牙站领先3.6秒夺冠，后来又接连拿了好几个分站冠军，现在战绩是五冠在手，这种车收藏价值根本不是钱能衡量的。
但张雪就是决定卖了，而且卖完的钱全捐了，这不是他第一次这么干了，今年4月份一台冠军复刻车在网上拍卖，45秒钟就被拍到了500万，那笔钱最后捐给了嫣然天使基金，这次更狠，真车加奖杯直接上，说说这辆53号战车有多猛吧，配的是一台819cc的三缸发动机，赛化调校后能干到153匹马力，车身才168公斤，什么意思呢？就是比同级进口车轻了差不多60斤，马力还比人家大，起步2.6秒破百，极速299，给油就走，弯道里想怎么压就怎么压。
但这还不是最牛的地方，最牛的是这车的核心部件国产化率超过了90%，发动机、车架、电控系统全是张雪自己搞出来的，没靠任何国外技术，在WSBK这种国际顶级赛事上硬生生用中国制造把对手打服了，以至于赛事方后来不得不给它加重7公斤、限制5%的动力，不然别人没法玩儿，一边在赛场上干翻对手，一边把最珍贵的冠军车捐出来做慈善，国内摩托车圈这么多年能把硬核造车和社会责任感同时做到这个份儿上的，张雪是头一个。
对于我们普通车友来说，这辆53号战车赛季末花落谁家谁也不知道，但我觉得不管最终拍出多少钱，张雪这笔账都算得明明白白，车再牛，也只是个物件，但用冠军的光芒点亮更多需要帮助的人，这件事本身比任何奖杯都沉。