今天我们终于把春风550平台下的第一款车型——550 CLC仔细研究了一把。
强悍动力，直列双缸带来的爽快感
这台550 CLC搭载526cc直列双缸发动机，最大马力53匹，峰值扭矩51牛米，动力输出相当充沛。传动部分采用美国盖茨皮带传动，骑起来顺滑、耐用又省心，几乎不用担心链条保养烦恼。上坡加速、弯道超车都轻松拿捏，骑行体验比450 CLC更过瘾。
配色与设计，细节很贴心
550 CLC提供三款配色：英伦绿、素感灰、星光黑。其中素感灰的低调质感很高级，而星光黑的油箱带状装饰，让整车侧面线条不再单调，设计感满满。整体车身长2212mm、宽866mm，比450 CLC大了不少，但并不笨重，骑起来依然灵活。
适合不同人群
虽然体型更大，但座高仅710mm（450 CLC是705mm），即便是身高155~160的骑士也能轻松驾驭。对比450 CLC，这两款车并不会互相取代，而是针对不同群体：高个子或喜欢大排量的选550 CLC，娇小骑士则可以选择450 CLC，灵活又贴心。
油箱与续航
550 CLC油箱容量达14升，结合合理的油耗，续航表现相当可观。无论是城市通勤还是周末小长途，都能让你安心上路，不用频繁加油。
声浪与骑行感
排气声浪，低沉有力而不刺耳，骑起来的声音和心情都能跟着“嗨”起来，双缸的魅力果然不同凡响。
总的来说，550 CLC不仅动力充沛、操控灵活，还兼顾设计感和实用性，是春风在中排量市场的又一力作。喜欢大排量的摩友，这台车绝对值得去试驾体验一番！