凯越650RR终于来了。645cc直列四缸125匹马力零百三秒内整备质量才188公斤。高配版给了电子油门双向快排多段TCS弯道ABS电子减震还有雷达预警盲区监测和无钥匙启动。三万六到四万的价格放在同排量里算是把配置单填满了。第一次看到实车的时候我心里就一句话这车真不像国产的。
但说到销量反超张雪500RR我觉得基本没戏。
原因其实特别简单。张雪500RR今年1月单月就卖了1905台新款发布后一百小时大定破五千台提车排到了六七月。等凯越650RR六月上市开始交付的时候张雪那上万台订单的客户早就把钱付了车也快到手了谁会退了单再等一遍。市场就这么窄谁先锁单谁就赢了。
再说价格。张雪500RR双摇臂版才29980元三万块不到你就能买到一台四缸仿赛这个诱惑年轻人根本扛不住。凯越650RR就算只卖三万六排量大动力强但差了六千块预算卡死在三万的人就是够不着。更何况张雪今年在WSBK拿了中国品牌首个分站冠军全网刷屏那冠军光环太硬了。
两台车骑起来完全是两种性格。张雪500RR轻到只有168公斤跑山压弯指哪打哪八千转以后四缸声浪能把肾上腺素拉爆。但你让我天天骑它上下班我受不了低速软绵绵长途腰酸夏天烤腿这些痛点你得认。凯越650RR推重比接近雅马哈R6一档破百极速干到260kmh电子排气还能自己切声浪。不过电子减震国产车里第一次用长期可靠性还得看用户反馈。
预算就三万左右追求跑山压弯的直接买张雪500RR别纠结。凯越650RR是好车配置也值那个价但指望它把张雪的市场抢光不可能。市场从来不看参数只看谁先到。