第一次看到GSX250R的配置，我还有点犹豫，2万的价格，25匹马力，178kg车重，负显仪表，这些看起来确实有点普通，但骑了一周之后，我发现这台车跟我想象中不太一样，今天就从几个不一样的角度聊聊这台车的真实感受！
先来说说它的动力，248cc异步双缸，25匹马力，23.4N·m扭矩，起步平顺，换挡顺畅震动控制得很好，6000转以下基本感觉不到震动，不像单缸车那样一冲一冲的，也不像某些双缸车那样有共振区间，这种线性可控的动力输出，对于新手来说非常友好。
老款GSX250R被吐槽最多的就是卤素大灯和没有滑动离合，这一款终于改进了，LED大灯来自欧司朗，夜间照明效果比卤素好了不止一个档次，滑动离合手感明显轻了，堵车时左手不累了。而且它品质是真的稳，塑料件接缝均匀，按键手感扎实，漆水光泽度很好，骑了几天，没有异响、没有渗油也没有螺丝松动。
再来说说我不太满意的地方，车重178kg，骑起来操控还算灵活，但推车挪车或者原地掉头的时候，分量感还是很明显的，力气小的朋友建议去店里推推实车再决定。还有配置基础，仪表还是负显液晶，没有TFT彩屏，没有导航投屏，没有TCS牵引力控制也没有手机互联功能。
这款车整体给我的感觉还不错，GSX250R适合预算2万左右、第一次买仿赛、追求省心耐用、对速度没执念的朋友，如果你不想折腾修车、不想学习修车，这台车会让你很满意。但如果你追求轻量化、TFT彩屏、TCS这些配置，那需要看看其他车型。