第一次看到250SR单摇臂版的配置时，我心里是有点不太相信的，1.85万的价格，TCS牵引力控制、单摇臂、TFT投屏、KYB减震，这些配置放在之前没个2.5万下不来，骑了一周之后，今天就跟大家聊聊我的真实感受！
这一款最大的升级就是TCS牵引力控制，我专门找了洒水车刚过的路口试了试，大油门起步TCS介入及时，后轮不打滑，以前这个级别的车能给ABS就算不错了，春风直接把TCS做到了1.8万的车上。还有它的单摇臂，停车的时候不少人会蹲下来看那个裸露的后轮毂，不仅是好看，单摇臂还降低了簧下质量过弯时后轮贴地性更好。
155kg的整备质量，比GSX250R轻了23kg，推车挪车都不费劲，原地掉头一把就能过来，跑山路的时候轻量化带来的灵活性非常明显，入弯晚刹车还有快速翻身车身响应很快，这种轻快的感觉对于新手来说比马力更重要。
再来说说我不太满意的地方，这一款优化了发动机悬吊和车体覆盖件，中低转速震感确实比老款轻了不少，但拉到7000转以上，高转区间脚蹬和手把的震动还是能感觉到，跑山的时候为了保持动力，经常要维持在高转长途手会有点麻。而且原厂坐垫偏硬，骑一个小时以上屁股会开始不舒服。
春风250SR单摇臂版不是一台完美的车，高转震动、坐垫偏硬，这些都是它的短板，但在这个价位，能把颜值、操控、安全配置做到这个水平的确实不多。屏幕前的你如果有1.8万的预算买仿赛，你是愿意为了单摇臂和TCS选春风250SR，还是为了双缸平顺看铃木GSX250R？欢迎在评论区聊聊你的看法！