二代无极CU250即将发布,同样搭载AMT自动挡,售价会在2万以内?

更新于8天前

不知道大家有没有发现,现在很多小排量巡航车型,都开始推出自动挡版本,而且售价相比普版也就贵个2000元左右,这种情况下你会选择普版,还是自动挡版本呢?这不就在不久前,无极官宣将在5月25日发布二代CU250,它同样搭载AMT自动挡变速箱,外观配置相比一代车型,均有提升,而且它的售价很有可能会在2万元以内!

先聊聊大家最关心的颜值,二代CU250的外观改掉了老款的不少小短板,整体质感提升特别明显。新车沿用了家族经典的复古巡航造型,同时细化了全车线条,车身看起来更利落、更圆润,没有多余的累赘设计。(上图新款,下图老款)

大灯换成了全新的环形LED灯组,搭配标志性的日行灯,白天辨识度超高,晚上照明效果也全面升级。油箱、坐垫、尾部造型全部重新调校,人体工学设计更贴合日常骑行。坐垫做了优化处理,久坐不闷不累,对小个子骑手也更友好,落地安全感十足,不管是日常通勤还是短途出游,颜值和实用性直接拉满。

动力部分依旧搭载大家口碑爆棚的250cc V型双缸水冷发动机,这款机子的稳定性经过了市场长期验证,最大的优势就是震动控制特别到位。这次厂家针对性做了动力调校优化,动力输出比老款更平顺线性。起步不窜、中段加速更有劲,日常市区代步足够平顺,超车提速也完全够用,而且油耗表现进一步优化,对于日常代步通勤的车友来说,后期养车成本特别亲民。

本次换代最大的王炸升级,就是全新优化后的AMT自动挡变速箱。老款CU250的自动挡已经算是新手福音,但不少车友反馈低速有轻微顿挫。这次二代车型重点解决了这个痛点,重新优化了换挡逻辑,平顺性大幅提升,几乎感受不到换挡闯动感。

它依旧保留了D挡自动、M挡手动、S挡运动三种骑行模式,左手拨片就能轻松切换,不用踩挡、不用捏离合,新手提车就能直接上手,完全不用适应。同时新增了蠕行模式和弯道保护功能,堵车跟车不用频繁控油门,压弯骑行时车辆会自动锁挡,杜绝安全隐患,把自动挡的好骑、安全发挥到了极致。

配置方面,新车也是诚意拉满,全系标配双通道ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统,这两大安全配置,在湿滑路面、紧急制动时能极大降低摔车风险,对新手骑行容错率大大提高。同时新车升级了多项细节配置,仪表显示更清晰,灯光、电控系统全面优化,整体骑行体验对比老款提升一个档次。

最后说大家最关心的价格,老款自动挡版本售价19980元,刚好卡在2万关口。如今新车全方位升级,动力、变速箱、外观、安全配置全部优化,按照无极一贯的亲民定价策略,二代自动挡版本大概率依旧维持2万以内售价!

在目前的250级复古巡航市场里,带V缸动力+纯正AMT自动挡+满配安全配置的车型,它几乎没有对手。5月25日正式发布会,这款专为新手打造的全能巡航车即将正式亮相,想要入门复古巡航、不想折腾离合换挡的车友,这次真的可以重点看看!

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