打算入手NS150GX的，先别急，新款实车已经曝出来了，看完升级的地方，估计一批老车主心里会有点不平衡——改的基本都是大家之前说的最多的那几个点。
这车后减震一直被吐槽偏硬，城市里过个减速带颠得难受，新大洲本田这次倒也干脆，直接换上了一对气囊后减震，虽然还没骑过不敢说脱胎换骨，但硬件规格上去了，舒适性大概率会比老款好上一截。
仪表也动了，原来那块屏幕尺寸不算大，新款直接塞进一块7英寸的TFT全彩液晶屏，显示面积和细腻度都明显提升，投屏导航看着更舒服，为了配合新仪表，手把按键重新设计过，左侧方向键搞成了类似游戏手柄摇杆的样式，上下左右拨动手感应该不错，TCS开关和返回键独立出来，盲操作的便利程度比老款强不少。
外观倒是没大动，车身线条还是原来的底子，但新增了一个非常抓睛的橘色，第一眼看过去真会恍惚，以为KTM出了款踏板，车头两侧贴上了“GX”标识，轮毂也点缀了橘色贴条，整车的运动气息比老款更浓，骑在路上，辨识度不会低。
动力总成很稳，继续用那台SH-EP单缸水冷四气门发动机，实际排量149.7cc，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米，脉冲点火和自动启停都在，这套机器从上市到现在基本没闹过什么毛病，可靠性完全可以放心，其他没提到的部分，大概率跟老款保持一致。
价格方面，我估计不会有什么变动，这种年度小改款，增配不加价是常规操作，维持原价的可能性极高，真要是这样，那等等党就赢了。
回头看，新大洲本田这回确实听劝，后减震、仪表、按键布局，全是照着用户反馈去改的，升级的点都很实际，如果你正考虑买这车，我的建议很简单——别急着提老款，等新款到店再下手。