我朋友大概四月份新入手了一台贝纳利TRK552一直跟我说骑着可爽，于是上周末我们一起出去跑山的感我特意跟他换着骑了一段，骑着在山上跑完一圈之后发现这车确实有点东西今天就把这车试驾的真实感受跟大伙聊聊。
实车有高大的车身再配上两个大边箱停在路边看着特别气派，我身高176cm跨上去两只脚没法完全踩到地面但单脚撑地没问题，这车虽然看着笨重但骑起来平衡感很好低速挪车也没想象中那么费力，这辆车你在弯道里不用老想着换挡只要三挡稳住油门就能稳稳当当过去，出弯时稍微给点油动力马上就跟上不会拖拖拉拉的。
那台车还带了滑动离合连续降挡时后轮不抖对跑山来说很实用，跑山路最害怕的就是刹车的时候猛刹或者悬挂支撑不住，这台车配的减震很不错我特意试了几次重刹车身姿态很稳，它的制动力属于那种给多少有多少的不会特别猛但也不软，这车它的车重确实不轻所以原地掉头或者推车进车位的时候能明显感觉到分量，所以对于力气小的朋友可能需要去试一试看看能不能接受。
它分座高有点高我176cm骑越野版前脚掌刚刚够到底，如果是170cm以下的朋友我建议可以去试坐一下公路版本的，它的油耗和续航做的不错我们跑了大概两百公里出发前加满油回来还剩两格，我大概估了一下百公里油耗在四个点平常跑个四百公里绝对没问题，对于喜欢跑长途的朋友来说特别省心不用老想着找加油站。
试驾之前其实我对这台TRK552没抱太高期望总觉得可能是个样子货，但骑完一圈下来它的动力平顺性还有低扭表现和悬挂调校让我改观了不少，虽然它的车重还有座高有点挑人但如果你预算在三万左右想找一台能跑山还能通勤偶尔还能带上行李去远行的车，那我觉得这台车非常值得你花时间去店里面试一下。
你觉得选ADV车型最看重的是什么呢是轻量化还是续航还是座高呢？欢迎在评论区聊聊你的看法。