近期豪爵彻底火出圈，身边不少想选通勤踏板的朋友都在纠结，而跟着张雪推荐入手的车友，早已舒舒服服骑了一个月，每天穿梭在城市通勤路上，彻底告别堵车烦恼。
 今天去做保养，我跟车行老板说我后悔没有入豪爵UFR150，转了一圈，原本想找辆UFR150来试骑一下，结果连样车都没有了，老板说现在付定金最少等十天才有车子。已经处于没货卖的阶段。
老被说，按照我当时纯新手的状态，让他再推荐一回，他还是会先推荐我先入手豪爵ADX125，因为他觉得，很多人125排量骑一段时间，就会觉得动力不够，就想上150250甚至是350。
至于为什么推荐豪爵ADX125，因为这款车是目前他觉得最省事，最耐造，可以说是125天花板的车型，其他品牌125基本上都没有这套安全系统。
作为实打实骑了一个月的车主，真心想说，这款车完全对得起大家的追捧。日常通勤单程几十公里，动力平顺不突兀，市区代步、短途骑行都恰到好处，车身操控灵活，钻车流、过路口都很轻松，就算是新手也能快速上手。踏板空间宽敞，日常放背包、买菜购物都够用，实用性拉满，而且油耗表现亮眼，通勤代步成本极低，完全不用心疼油费。
 
再看配置，博世ABS+TCS加持，雨天、湿滑路面骑行更安心，减震调校偏向舒适，过减速带、小坑洼都能轻松过滤，长时间骑行也不会觉得累，豪爵的品控更是让人放心，一个月骑下来，车子没有任何小毛病，省心又靠谱。
 
现在车行的现状格外真实：听劝果断下手的人，早已享受骑行便利，每天轻松通勤；之前犹豫不决、反复纠结的人，现在终于下定决心，却只能付定金排队。问了车行老板，直言至少要等十天才能提车，热门颜色和配置更是一车难求，足见这款车的受欢迎程度。
 
选通勤踏板，没必要过度纠结，适合自己、实用性强才是关键。豪爵ADX125用实力征服了众多车友，早买早享受绝非空话，别再犹豫啦，不然等待的时间只会更长！
4月17晚上提的车，结果豪爵18号出抽奖活动，真的是，问候他们厂家，一句话，早买早享受，骑行方为少年。
我很赞成，排量的提升，与驾驶里程不断提升都有关系。
这个过程也能提升自己的驾驶经验，修炼好驾驶习惯，培养好自己的安全意识，还有路感。