相信昨天很多车友都已经刷到奔达官方发布灰石707EC的消息了。700cc排量级别，超控电子离合配置，26980的价格，真是让人无比羡慕当下年轻车友的玩车环境。可选择性、配置和性价比，都几乎拉满。有关车子的使用体验前几天已发过帖子，感兴趣的各位可点开链接阅读。
还记得本田放出NX500电子离合版34480价格时候，国内一片欢呼声。没想到接下来无极和奔达，相继都放出了625和707两款带有电子离合的车型。这两款车不但在拥有电子离合配置的前提下排量更大，更让人开心的是两款车都是V型双缸引擎，此时再回头看NX500的34480，顿时觉得没那么香了。
同时，27980的CU625虽然也是电子离合配置，但其所使用的电子离合只相当于AMT车型，加上售价又比灰石707EC贵了一千，所以先前购买其他车型的用户，就当是尝鲜体验了。因此，等等党继续胜利。
看到这些，各位车友再想象一下，连国内首台采用超控概念的电子离合700cc级别巡航车型灰石707EC，与AMT自动挡配置的竞争对手之间的差异竟到了只有一千的差价时候，可以感受到当下的摩托车行业，在内卷模式里的残酷。不但起步价就足够白菜，价差更是几乎可以忽略不计。口碑、品控、品牌热度差不多前提下，此时，谁配置更丰富，自然会收获更多用户青睐。
而奔达为了照顾首家发布后就下定灰石707EC的用户，随车放出了四项购车福利。
电子离合车型的先天性优势，自然就是自动、手动、联动切换，三种模式可甜可咸自由选择度高。
并且奔达为了彰显诚意，继续在之前发布的灰石707非电子离合版的基础上，将最新的灰石707EC版后泥瓦加大延长，挡泥水效果更好，配合整车造型更帅气，为新车加码更多不同。
全新上市的灰石707EC，还拥有黑、灰、白、青四种配色可选。
26980，当下这个极致内卷的环境里，650cc以下车型的定价，将面临深度考验。昨天春风放出并列双缸非电子离合版的主力巡航车型550CLC，25580的售价，相信大家能看的很明白了。以后的新车型之间的价差，可能会越来越小。配置，却会越来越丰富。
当摩托车行业面对如此激烈的竞争环境时候，将自己擅长的一款车型做到极致，才将是未来生存发展之道。别的不说，国产巡航车型里，还没人能奔达前面吧？期待接下来奔达能给大家带来更多惊喜。
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