2026最值得期待的3款中大型踏板,双缸、VVT三台全是硬货!

更新于13分钟前

     2026年最值得期待的有几台硬货下半年确实要来了,排量从350到600不等,,分别是豪爵TVL350、无极 SR450X和钱江FORT600,每一台都有自己的优势,最后一台更是让不少人等了很久,今天就来挨个聊聊,看看哪款更适合你!

     第一台:豪爵TVL350,自亮相以来,它就稳居 5 月踏板榜热度榜首,被车友们称作 “国产 350 踏板天花板”,更是很多人心中雅马哈 XMAX 的平替首选,不管是城市通勤还是长途摩旅,都能轻松拿捏,成为当下最受期待的休旅大踏板。这台车在5月初已经官宣,预计7到8月份上市,该品牌做踏板一直有个特点,配置不一定是最高的,但做工和耐用性从来没让人失望过。

    动力上搭载了一台339cc的单缸水冷发动机,最大功率22kW,动力跟本田佛沙350基本持平,配置上就像博世IMU加弯道ABS、安斯泰莫TCS、电动无级可调风挡都是标配,如果需要经常跑长途,或者每天骑行距离比较长,这台车应该会挺适合你。

第二台:钱江FORT600,大排量双缸踏板

    这台双缸大踏板最近在工信部公示了,信息也比较准确。它的实际排量是 550.4cc,搭载直列双缸水冷发动机,采用 270 度曲轴加双平衡轴设计,最大功率 42 千瓦,峰值扭矩 54 牛米。这个动力比常见的 300cc 踏板强不少,高速巡航和国道超车的动力储备应该是够的。

    这台车最让我意外的是车架,直接给了一套全铝合金双翼梁车架,这玩意儿以前可是十几万进口旗舰踏板才舍得用的。带来的好处也很明显,刚性强、重量轻,整备质量只有 215 到 224 公斤,比同级进口车型要轻 20 多公斤,城里推车挪车、山路压弯都会轻快不少。传动方面用的是干式 CVT 加二级皮带传动,跟雅马哈 TMAX 是同款结构,而且它还做到了轮机分离设计,意思是修发动机或者换零件的时候不用把整个笨重的传动箱都端下来,后期维护成本会低很多。配置上,Brembo 径向四活塞卡钳、双浪花刹车盘、双通道 ABS 和 TCS 都是标配,还有座桶可以放两顶全盔,无钥匙启动,胎压监测这些实用的东西。价格预计在 4 万元左右,比光阳 AK550、雅马哈 TMAX 这些进口车型便宜了不是一点半点。

第三台:无极SR450X,双缸ADV踏板,这台可能是很多人最期待的,该车目前已经陆续到店交付了,最大的亮点是搭载了一台398cc的并列双缸发动机,最大功率31kW,约42匹马力,双缸的优势在于震动更小、高速巡航更舒服,这是同价位单缸踏板比不了的。18升的大油箱,续航能跑到400公里以上,7英寸TFT彩屏、电动可调风挡、手把加热、座椅加热这些也都是标配,最重要的是那个毫米波雷达,支持盲区监测和碰撞预警,这在踏板车上确实不多见。

    那么,如果你的预算在3到4万之间,这三台车里最想买哪一台?或者觉得有更好的可以推荐?欢迎在评论区聊聊你的选择,让我们一起期待这些新车的到来!

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