上个月朋友提了辆豪爵UHR150，非要拉我进山试试，我心想，骑骑看吧，看看它到底有什么魔力，结果一圈跑下来，我好像找到答案了。
拧下油门，起步很轻快，一点都不窜，跑起来之后，最让我喜欢的是它的平顺性，从起步到六十码，整个过程丝般顺滑，没有顿挫也没有拉扯感，等红绿灯的时候发动机自动熄火，拧油门就走，一点动静都没有。
这车虽然只有14匹多一点的马力，但低扭调得很足，出弯给油不犹豫，跑山完全够用，而且车架很整齐，过弯的时候车身不晃，指向也挺准，刹车也很给力，博世双通道ABS介入很及时，有一段下坡急弯，我重刹了一下，车身稳稳当当，心里特有底。
朋友这台是2025款，后减震换成了渝安的气囊减震，过颠簸路面的时候，过滤得很干净，屁股不颠，跑山路压弯的时候，支撑性也够，朋友说老款后减震偏硬，新款舒服多了，我没骑过老款，但新款的舒适度确实对得起这个升级。
这次也不是没缺点，原厂风挡有点小，跑高速的时候胸口风压比较大，座桶放不下全盔，只能放四分之三盔，不过话说回来，一万三的车，能给到这样的做工和骑行质感，已经很良心了。
以前我觉得一万三买台150踏板有点贵，但试过UHR150之后，我明白了它为什么能卖这么火，那份顺滑的动力，扎实的操控，舒服的减震，还有那种说不出的精致感，确实对得起它的价格。
你们骑过UHR150吗，觉得它值这个价吗，欢迎在评论区聊聊。