以9980元起的定价切入城市通勤市场。这款车型集复古外观、紧凑尺寸与实用配置于一身，意在成为125cc级别中“小而精”的轻复古标杆。760mm低座高、119kg轻量化车身与1310mm黄金轴距的组合，让它在城市穿梭中兼具灵活与稳定。CBS版9980元、ABS版10980元、ABS尾箱版11380元的价格体系，直接对标同级热门车型。
在外观设计上，Django Compact延续了标致经典的复古家族基因，自带高阶法式美学质感，和同级大众化的代步踏板拉开了明显差距。整车采用轻量化的紧凑车身设计，线条流畅柔和，搭配立体棱线腰身，层次感十足，不会显得臃肿笨重，简约又高级的轻复古风格适配全年龄段审美。
灯光部分的设计是整车的点睛之笔，标志性的双狮眼六边形LED大灯辨识度极高，照明效果扎实，夜间骑行视野清晰，搭配精致的红宝石镀铬尾灯，复古氛围拉满。新车提供多款潮流配色，色调温柔高级，日常骑行低调耐看，不管是城市街道穿行，还是郊外短途漫游，整车造型都很出片，完美契合当下车友追求精致、喜欢分享的用车需求，摆脱了传统代步车的廉价感。
动力和续航，是高频代步的核心底气。新车搭载标致 Easymotion®125cc欧V+专用发动机，经过700小时发动机台架耐久测试，品质稳定性经得起长期考验。可以输出7.8kW最大功率、9.5N・m峰值扭矩，城市起步轻快平顺，中途超车动力随叫随到，低扭调校适配市区拥堵路况，不会出现顿挫乏力的情况。
    发动机内置平衡调校，骑行震动抑制到位，长时间代步手腕、腰背不会有明显酸胀感。7L大容量油箱搭配超低油耗表现，满油状态续航接近 300 公里，日常通勤一周加一次油完全够用，就算偶尔短途小跑、自用送货，也不用频繁奔波加油站，用车成本非常亲民。
安全是通勤骑行的底线，Django Compact针对不同需求提供双通道ABS版与CBS联动版两大选择，均采用前后碟刹制动，制动响应更快，应对突发情况更从容。ABS版搭载先进的双通道ABS防抱死系统，紧急制动时，系统瞬间介入，精准控制制动力度，防止车轮抱死，有效避免侧滑、甩尾风险，即使在湿滑路面或突发障碍物前，也能稳定制动，把控骑行安全。
CBS版配备标致专属CBS联动刹车系统，操作后刹时，前轮会同步制动，系统自动检测并合理分配前后轮制动力，避免因刹车力度不均导致车身失控。既能保持车身姿态稳定，又能最大限度缩短刹车距离，新手也能轻松掌控，大幅降低操作失误带来的危险。
操控方面真的太适合城市路况了！整车只有119kg，搭配1310mm黄金轴距，车身特别灵活。转向很灵敏，过弯稳不飘，变道干脆利落。48°的大回转角、4米的最小转弯直径，小区窄路、老街巷弄，一把就能掉头，再也不用尴尬的倒车挪车。760mm的座高也超级友好，座椅前端收窄、后端加宽，小个子女生160cm左右也能轻松双脚落地，停车、等红灯稳稳当当，不会有倒车的顾虑。
配置上，标致这次也是拿出了杀手锏。大尺寸的彩色LCD仪表兼顾了机械美感与科技感，UI设计简洁清晰，无钥匙启动系统搭配汽车级智能遥控钥匙，还贴心地给了两把钥匙，规格相当高。同时配备的USB+Type-C双快充接口，对现代人的通勤需求照顾得非常周到。底盘和安全方面，前后12寸Y型五辐轮毂不仅好看，还带来了120mm的优秀离地间隙，走街串巷完全不用担心托底。储物空间也很实用，座桶能轻松放下一顶3/4头盔，如果选装42升大尾箱，装载能力更是直线上升。
现在125踏板内卷严重，本田小拉靠品质和保值率站稳，豪爵Lumi主打性价比和密布网点。DJANGO COMPACT的路线不同，实用之上叠加法式复古设计和品牌调性，双通道ABS、无钥匙启动、前后12寸轮毂这些配置组合，加上合资背书和全国200多家售后，一下就和竞品拉开了差异。
那谁适合买这台车？如果你的需求是城市通勤、接送孩子、买菜代步，偶尔周末来个小短途，同时又不想将就颜值和配置，那Django Compact值得加入备选清单。23到42岁的都市人群，月薪3500元以上，追求“小精致”生活，这台车的调性确实很契合。新手骑行者也会喜欢它的低座高和轻量化。但如果你是长途摩旅爱好者，或者对动力有更高要求，建议看看更大排量的车型。