125排量的踏板在国内是非常多，也是销量最高的一类车型，主打的就是省油方便又实用。但这些125小踏板大多数要不就是动力太肉，不然就是配置低和外观老土。因此现在越来越多人是想要一台既实用且外观配置和动力都在线的125小踏板，而标致最新上市的DJANGO COMPACT125无疑就非常符合以上的要求了。
一台车最重要的就是发动机了，毕竟这可算得上是一台车心脏了。DJANGO COMPACT 125这款车搭载的是标致专属Easymotion®125cc欧V+单缸风冷发动机，最大功率7.8kW，最大扭矩9.5N·m，折合马力10.6匹，极速可达100km/h。这个动力数据在同级125踏板里的第一梯队水准，这并非是瞎吹，不信的可以对比一下同级别的其他125小踏板，毕竟UY125和本田小LA，发动机功率都在7kW左右，与这台车完全不在一个层次。
并且这台发动机还是兼顾了强动力和超低油耗，精准燃油喷射技术，官方实测百公里油耗2L左右。再搭配原厂7L容量的油箱，加满一箱油，续航是能跑到300公里出头。这个续航能力虽说用来跑长途是不太够用，但日常通勤代步我们基本上一天就十来多公里，一箱油基本上半个月都跑加油站，最主要的还是每月油费开销也比较低，毕竟现在的油价可是水涨船高，省油无疑是一大优点。
除了动力外个人认为这车最大的优点就是外观了，标致DJANGO COMPACT 125走的也是市场上比较常见的欧式复古踏板风格，但标致毕竟是有着欧洲血统，整车的设计是来自欧洲设计团队，整车的造型是比较线条流畅利落，看着秀气又不臃肿。拉花配色也是十分丰富，共有灰、白、银等六款潮流配色可供大家自由选择。车头采用家族式双狮眼六边形LED大灯辨识度十足，搭配红宝石镀铬尾灯，整车看起来确实挺对味。
整车整备质量只有119kg，轴距做到了1310mm，属于是中规中矩的体量，这个体量的小踏板不管是男生女生、新手老手，在原地推車、挪车这些方面都不会有多大压力。最主要的还是座高也同样友好，只有760mm，厂家对坐垫前端还特意收窄，因此这车只要是身高有一米五多一米六身高的摩友，都是能够轻松驾驭的。
该车分为分CBS、ABS和ABS尾箱版三个版本销售，CBS版9980元，ABS版10980元，ABS尾箱版11380元。几个版本的不用就顾名思义，CBS版是联动刹车，捏后刹就能同步分配前后制动力。而ABS版就搭载双通道ABS，紧急制动、湿滑路面骑行，能有效防止车轮抱死。还有价格最高的ABS尾箱版，就是在ABS版基础上加了42升原厂国际品牌尾箱，可完整收纳通勤行囊以及周末漫游的骑行装备，实用性是最高的。
其余配置三个版本就基本差不多，原厂标配边撑熄火，侧撑没收起就无法加油前行，行车中支起侧撑直接熄火。实用配置也全是日常刚需，具备无钥匙启动功能、采用5英寸高清LCD仪表，还有USB+Type-C双充电口，前后12寸轮毂。
 总结
标致一向主打的就是高端旗舰市场，这台复古小踏板也是如此，无论是外观动力还是配置方面，这车对比同级别的其他合资125小踏板比如济南铃木US125和新大洲本田NS125LA都是有非常大的优势，价格方面几车也是差不多，如果不是什么非日式车不选，那标致这台复古小踏板肯定是更值得推荐的。
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