玩巡航车，也有好几年了，我这辆印第安侦察兵，跟着我是风里来雨里去的，跑山路无数，来回小院溜车，基本次次都带着它，感情早就养出来了
 
身边总有些刚入坑的兄弟，没事就问我。这车到底好不好骑，值不值的入手，网上的评论靠谱不靠谱，我今天就不整那些虚头巴脑的车评，简简单单唠两句真心话。
全是自己实打实骑出来的体验，一点不带忽悠人的。
 
当初选这车，说白了，就是被颜值拿捏住了，咱老爷们，多多少少都馋这种复古的味道。车身版型，灯光细节，停在哪都是最亮眼的那个，骑出门的排面，真的不是普通代步摩托能比的。
 
好多新手刚接触，都吐槽这车笨，不好操控。这点我真的不反驳，车身是真的重，刚开始骑那会，低速掉头，原地挪车，真的费劲。
力气小点的，停车都得小心翼，生怕倒车。
 
但是！只要你骑顺手了，磨合一两个月。
你就会彻底爱上这种稳当的感觉，跑高速一点不飘，过弯特别扎实，心里特别有底，动力也平顺，不窜车，不突兀，慢慢骑贼解压。
 
我真的觉的，玩摩托没必要一味的追求快。
好多新手就爱拼提速，拼极速，看着特别猛，其实一点意思没有，还危险的不行，咱骑车，图的是放松，是散心，不是跟人较劲玩命。
 
没事约一帮哥们，组队跑山，回小院坐坐。
吹吹自然风，唠唠日常闲话，比啥都舒服。
印第安主打的就是从容，就是休闲，太适合我们这种玩法。
 
缺点我也实打实说，不藏着不掖着。油耗肯定偏高，毕竟排量摆在这，谁骑谁知道，经常长途跑山的话，油钱开销真的不低，还有原厂座椅太硬，骑久了腰和屁股都难受，必改的东西。
 
网上那些乱七八糟的测评，真的没必要全信，有人猛吹，有人乱黑，大多都是没正经骑过的，车子好不好，只有自己上手试，自己天天骑才知道，没有完美的车，只有合不合自己脾气的车。
 
急性子，爱暴力驾驶的兄弟，千万别入。你肯定会觉的这车肉，没有一点激情。但你要是喜欢慢节奏，爱复古质感，爱安稳骑行。那这台印第安，绝对能陪你骑很多年。
 
车这么久，我最大的感触就是。车只是个代步的物件，开心才是最重要的。生活平时压力那么大，骑上车吹风的这一刻。所有的烦恼，所有的糟心事，全都能抛开。简简单单骑行，踏踏实实过日子，这才是咱们玩车人，最纯粹，最真实的快乐。