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在过去很长一段时间里，本土复古踏板车市场一直被这么一台优雅的欧系车型所统治！它代表着绝对的审美与品味，至今都有无数车型在对它的外观致敬，它就是来自标致的DJANGO！
DJANGO
曾经的DJANGO就是这个级别里不会出错的唯一选择，从颜值到品质各方面都跨级别领先其他产品，但随着本土高性价比、高配置的相似车型相继出场，DJANGO显得有些难以招架。
DJANGO EVO,DJANGO 50
随着市场寻求的增加，标致在DJANGO的产品线上增加了50cc版本以及外观运动化的EVO版本，但最终依旧反响平平。终于参透了性价比三个字含金量的厂家推出了最新的这台入门仅需9980元的DJANGO COMPACT！
DJANGO COMPACT
Django Compact命名中的Compact，对应的“紧凑、小巧、简洁”核心特质，诠释原创轻复古内核。外观方面，COMPACT版车型的设计介于传统版本和运动的EVO之间，圆润优雅但同时不乏现代化的审美。以标志性的贯穿腰线和车头U型曲线，传承法式复古核心元素，保留优雅精神的同时营造紧凑干练的车身。
车辆细节
车辆搭载Easymotion®125cc欧V+发动机平台，通过精准的燃油喷射控制与高效动力传输，可爆发出7.8kW最大功率与9.5N·m最大扭矩，在保持优秀动力的前提下油耗表现处于行业第一梯队，满足700小时发动机台架耐久测试，为长期高频代步提供经济节能的骑行体验，续航接近300公里。
发动机
配置方面，两个版本仅相差1000元但配置相差不少。ABS版相比不到一万元的CBS版最直接的升级就是前后的双通道ABS，对于常常在城市道路通勤的车友来说ABS是不可或缺的一项重要安全配置。CBS虽然也有前后联动刹车的效果来保障安全，但极端情况下ABS才是更可靠的选择。
ABS齿圈，液晶仪表
此外ABS版还标配有一块液晶仪表、无钥匙进入和驻车制动功能，基本上便捷性、安全性全都考虑到了。
无钥匙进入，USB接口
在日常通勤的实用性方面，Django Compact同样做的不错，它760mm座高配合前端收窄后端加宽的乘坐面积，使得双腿分开角度更小，娇小身材的人群再也不用踮脚骑车，安全感拉满。
座垫
储物空间方面，Django Compact有一个空间表现不错的座桶，可以容纳一顶四分之三盔及骑行手套，满足日常通勤、短途出行的收纳需求，兼顾实用性与便捷性。前部还配备双开放式储物格，内置独立手机收纳盒，适配主流机型尺寸。
宽大的平踏板可轻松容纳20寸登机行李箱，日常采购大件物品、短途载物无需额外绑缚。 
储物空间
如果这些你还觉得不够！那原厂提供的ABS尾箱版车型肯定能够满足你！ 42升原厂国际品牌尾箱，可完整收纳通勤行囊以及周末漫游的骑行装备。日常采购轻松载物，尾箱内置毛毡内衬，有效缓冲物品碰撞、降低行驶异响，保护易碎物品。尾箱外侧集成靠背模块，为后座乘客提供支撑，提升中短途乘坐舒适性，兼顾储物与体验双重需求！
踏板空间，尾箱
DJANGO作为标致旗下传承百年复古文化的全球车型，在确保良好的品质保障和完备的功能性的前提下，在125cc这个赛道卷上了前后ABS的配置，在合资品牌中本就不多！而它的定价则是堪称罕见！
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