姜戈出125了，9980元起步，说真的，这个价格一出来我愣了一下——上次标致卖9980元，还是那台50cc的小家伙，现在直接给一台125cc的姜戈定这个价，多少有点清库存之外的想法。
先聊聊价格版本的事，三个配置：CBS版9980元，ABS版10980元，ABS加尾箱的版本11380元，尾箱版多花400块，给你一个42升的箱子，能塞下一顶全盔，这个差价还算说得过去。
外观上叫姜戈，那整体轮廓你肯定熟，圆润饱满的复古味还在，不过仔细看线条和之前几款姜戈有些微调，不算大改，贴花倒是成了区分新旧款最直观的地方，前面是一个六边形的LED大灯，日行灯做成狮盾造型，尾灯转向灯都是那种小巧但看着挺厚实的感觉。整车的风格偏向居家温馨，少了一点运动感，多了点生活气息。
发动机用的是EasyMotion 125cc风冷机子，最大功率7.8千瓦，扭矩9.5牛·米，数据不炸裂，就是踏踏实实干活的那种，7升的小油箱，官方说续航能接近300公里，我算了一下，每天十公里通勤的话，加满一箱跑一个月确实问题不大。
安全配置这块给两个选择，双通道ABS和CBS都有，碟刹前后都是，轮毂12寸，城市里过个减速带、压个井盖什么的都比较从容。
其他配置称不上豪华，但该给的没落下，彩色LCD仪表，无钥匙启动，USB和Type-C双充电口，尾箱版前面提过了，42升的箱子算是实用取向。
聊聊配色。ABS版四个颜色：冰雪白配樱桃红、冰雪白配奇异棕，还有纯冰雪白和闪光银，尾箱版只给两个拼色，CBS版就一个宇宙灰，整个色板看下来，明显偏向女性用户的审美，冰雪白那几个拼色尤其如此。
说回标致这个品牌，靠踏板车在国内起的家，这几年中排量市场竞争白热化，他们产品线确实偏窄，迭代也慢，给人感觉一直在吃姜戈的老本。去年也出过新款姜戈，动静不算大，这次把125cc拉到万元以下，应该是想重新在入门级市场上找个位置。
9980元起买一台125cc的姜戈，你怎么看？评论区聊聊吧。