每年的五六月都是国内各个摩托车企发布新车的关键时期，因为这个时间段购买摩托车的用户是一年当中最多的时间。而今天下午新大洲本田刚发布的新款NS150GX踏板，就是其中的一款。
它的出现将是豪爵UFR150的一大劲敌，因为它不仅配置拉满，甚至连价格都直接卡在了UFR150的脸上。虽然两款车的价格相同，但是本田毕竟是本田。
这台新款NS150GX的STD版15280元起，PRO版16280元，顶配PRO尾箱版16780元。
而另一边，豪爵UFR150目前官方指导价也是15280元。这就有的看了两款车真的就是旗鼓相当。
但问题来了，如果你认真对比配置，就会发现两台车配置也相差不多。NS150GX新车这边直接给了7英寸TFT全彩仪表、双通道蓝牙、手机解锁、4G远程解锁、胎压监测、双20W快充、TCS牵引力控制、双通道ABS。
甚至PRO版还给了气囊减震。这个配置放在两年前，很多两万级踏板都不一定有。反观豪爵UFR150。它最大的优势，其实从来不是配置，而是稳定。
网点多、配件供应稳定、维修体系成熟，很多三四线城市，别的品牌可能连正规售后都没有，但豪爵已经开店十几年了。
这就是它能长期稳住销量的原因。
两台车其实都属于偏舒适调校，新款NS150GX搭载150cc水冷四气门发动机，最大功率11.4kW，最大扭矩14.4N·m。而UFR150的动力特点则是平顺、线性、振动控制优秀。
至于舒适性，新车这次也明显在针对UFR，因为很多人买UFR，就是冲着“骑着舒服”。所以这次新款NS150GX直接升级气囊减震、优化风挡、加长后挡泥板、调整骑行三角。
虽然豪爵是国产一哥，但是本田同样不差，虽然是新大洲本田，但是依然是老牌合资品牌了。
不管怎么说，最终受益的，其实还是消费者。
因为现在一万多的150踏板，已经开始出现以前两万级车型才有的体验了。