三阳CRUISYM 400巡弋400发布，定价36980元。这台400cc大踏板保留了MAXSYM的体量感，用跑车风格的切面叠层手法重新塑形，搭载25kW功率和37N·m扭矩的水冷引擎，还配了双通道ABS和TCS，走的是稳重舒适加安全的长途路线。
外观上，有色件与黑色内衬错落搭接，车身线条凌厉，日行灯带和透镜大灯都是LED，夜间视野够清晰。切面叠层让整车看起来像是用刀切出来的，稳重里带点攻击性。全车灯光统一用LED，定位灯和尾灯识别度不低。
安全方面，前刹是288mm碟盘配四活塞辐射卡钳，后刹275mm碟盘，ABS和TCS全系标配。车架直接用上600cc级别的高刚性双三角台结构，过弯和高速巡航车身不晃，后避震五段可调，载人或跑烂路自己拧就行。前四活塞卡钳捏下去手感线性，TCS介入不突兀，湿滑路面等于多一道保险。
动力核心是一台399.3cc单缸水冷机，最大功率25kW在6750rpm出现，而37N·m峰值扭矩5000rpm就能全部释放。偏置式气缸、优化燃烧和冷却水路这些技术堆上去，低扭来得早，市区跟车不用频繁拉高转。最高车速标140km/h，整备质量222kg，5000转扭矩全开，红绿灯起步大踏板里算跟脚的。
配置上，Keyless无钥匙启动整合了电门和油箱盖，手拉风挡两段可调，宽大坐垫配三段可调靠背，长途腰不酸。全彩液晶仪表信息一目了然，QC3.0的USB和Type-C双口充电。座桶实测能同时塞一顶全盔和一顶四分之三盔，里头还有照明灯和液压撑杆。放下两顶头盔后还能塞手套和雨衣，日常通勤不用背书包。
整车基于MAXSYM同平台高刚性车架，品控延续台产大踏板的稳定性。36980元给到400cc动力、TCS、辐射卡钳和全彩仪表，座高785mm多数人双脚能着地。222公斤整备重量不算轻，但双三角台和宽胎让高速跑起来四平八稳。这台车把钱花在了稳定、舒适和安全上，参数单上的每一项都给得实在。