人生中第一次骑带WiLINK互联的万元复古车,谈谈我对五羊本田CGX150的真实感受!

更新于10天前

第一次看到CGX150的配置,我是有点不相信的,10080元,12匹马力,风冷单缸,前鼓刹,这车前后碟刹还带ABS?骑了一周之后,我发现这台车不是在追求多快的加速、多强的配置,而是让你享受慢慢骑的乐趣,今天就从几个不一样的角度聊聊这台万元级复古街车的真实感受。

这款车续航是真的长,10L油箱配合1.93L的百公里油耗,续航能到500公里左右,每天代步20公里的话,三周加一次油就够了,周末出去跑个小长途也不用一路盯着油表焦虑。这种不用老惦记加油的感觉,对于日常代步的人来说确实很省心。

再来说说它的外观,圆形LED大灯、辐条轮毂、毛毛虫坐垫、镀铬排气,这些复古元素是真的在细节上用了心,车身线条流畅利落没有多余的装饰,停在路边会有人多看两眼。还有它740mm的座高,160cm左右也能双脚着地,125kg的整备质量,推车和挪车都不费劲。这一款还加装了手把增高码,改善了老款骑姿偏战斗的问题,长时间骑行腰不酸。

但是动力确实弱,12匹马力,最高时速98km/h。城市里骑够用,起步轻快,5500rpm就爆发12.5N·m的峰值扭矩,但上了国道或者快速路,想超车就得提前拉高转,还得留足距离。而且标准版配置很基础,没有风挡、没有边包、轮胎是普通辐条胎,想追求更好的便利性,要么加钱上别的版本要么自己后期改装。

这款车整体给我的感觉还不错,CGX150适合预算1万出头、第一次买档车、追求复古颜值和本田品质并且以城市代步和休闲骑行为主的朋友,如果你想要一台好骑、省油、有味道、不折腾的复古小车,这台车会让你很满意。但如果你追求动力、高速性能或者对配置有要求,那可能要多花点钱看其他车。

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