上个月朋友提了辆张雪机车500RR，非要拉我进山试试，我心想，骑骑看吧，看看这台三万出头的四缸仿赛到底怎么样，结果一圈跑下来，我承认，是我小看它了。
刚拧下油门，低转的时候还挺温柔，市区跟车的时候也不费劲，但真正让我头皮发麻的是过了八千转之后，那台四缸机像是突然被唤醒了一样，动力猛得往上蹿，一直拉到一万三千多转都不带喘的。
朋友说这台车断油能到一万五千转，我虽然没敢试到极限，但那种高转的延展性，确实让人上头，而且跑山的时候出弯拉高转，那种畅快感，在同价位真不多见，这辆车168公斤的重量，推起来很轻，在山路里翻身也特别快，连续S弯里，车身也随叫随到，并且不会跟你较劲。
这套刹车是真的猛，前双盘配四活塞卡钳，制动力来得又快又稳定，有一段下坡急弯，我重刹了一下，发现它的ABS介入得很及时，车身被稳稳刹住。而且单摇臂版还多了弯道ABS，即使过弯的时候刹车也敢用，加上它的TCS也是标配，过洒水路面的时候，后轮刚有点滑的意思，系统立马就介入了。
这车也有不足的地方，因为这台车是个高转机，低扭偏弱，所以市区用来日常出行的话转速拉不起来，肯定有点憋屈，还有它的座高795毫米，170以下的朋友可能需要适应一下，虽然排气声浪高转好听，但低转的时候稍微有点散。
以前我觉得国产四缸还差火候，但试过张雪500RR之后，我承认国产车真的站起来了，虽然它可能不是最完美的车，但在这个价位能给到这样的动力和配置，已经超出我的预期了，你们觉得三万块的预算买这台四缸仿赛还是加钱上进口车，欢迎在评论区聊聊。