降价700元,升级TFT大屏+气囊减震!要把豪爵UHR逼到墙角!

更新于2026-05-27

各位老铁,大家好!我是老撕机。今天咱们不聊情怀,也不聊那些高高在上的大玩具。咱们来聊聊咱们普通人实实在在的代步搭档—— 2026款新大洲本田 NS150GX。就在昨天,这台车带着满满的诚意悄咪咪地升级上市了!作为一名混迹摩圈多年的老撕机,我现在就把这台车扒个精光,看看它到底是背刺老车主的背刺侠,还是能让你舒舒服服代步的通勤王。

说真的,150踏板市场早就卷成红海了。有些车为了运动丢了舒适,有些车号称智能却丢了实用。但2026款NS150GX聪明就聪明在,它的定位极其精准——超值豪华通勤踏板。不搞虚头巴脑的东西。老款上市一年多,预售即斩获3万台订单的战绩,累积下来的几万名真实车主反馈可不是白给的。所以这次升级,新大洲本田这个理工男终于开窍了——用户吐槽啥,它就改啥! 这把直接把NS150GX从中庸的小透明,进化成了能让你在城市里舒舒服服通勤的超级代步工具。

差异化核心卖点,同级里的独一份实在。在150这个级别,很多厂商还在挤牙膏,NS150GX直接来了个降维打击。

卖点一:豪华安全配置拉满,让竞品汗颜

在这个级别,能给ABS就算是讲良心了。但NS150GX在这个价位直接全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统,还有胎压监测,更带有弯道ABS功能。隔壁卖得火热的豪爵UHR150,新款降价增配换上了气囊减震,可在至关重要的TCS牵引力控制系统上至今依然缺失。雨天湿滑路面、压过白线,有没有TCS拉你一把,那可是天壤之别。从这点看,新本的诚意确实是摆到明面上了。

卖点二:7寸巨屏,智能体验甩同级几条街

你想想,很多同级别踏板还在用那种小得可怜的VA液晶仪表,甚至是机械指针。NS150GX的PRO版直接给你塞进去一块7英寸TFT全彩液晶大屏!支持导航投屏、8级亮度调节、环境光自适应切换,还能OTA远程升级。导航直接在屏幕上,再也不用架个手机支架,科技感和精致感瞬间就上来了。还有家族式按键自带背光,夜间操作再也不用瞎摸。

卖点三:轻量化车身+本田大法,好骑得像电动车

别觉得通勤踏板轻不重要。NS150GX整备质量控制在135kg(STD/PRO版),属于这个级别最轻梯队。而且这台车搭载了号称本田大法的SH-EP水冷四气门发动机(基于Honda eSP+技术),最大功率11.4kW,最大扭矩14.4N·m。关键它还配备了怠速启停和ACG静音启动。等红绿灯时安静得像电动车,一拧油门悄无声息就走,百公里油耗也就2.1-2.3升左右,8升大油箱续航轻松破300公里,妥妥一个月加一次油的节奏。

至于大家最关心的价格,官方长图已经公布了。我只能说,这波操作直接把等等党赢麻了。2026款NS150GX起售价仅需15280元,顶配尾箱版也才16880元。比老款起步价直接降了700块。要知道,这可是升级了TFT仪表、加粗了减震、增大了座桶之后的价格!这波背刺老车主的行为,简直是把性价比三个字写在了脸上。而且别忘了,150cc这个黄金排量是免购置税的,能省下上千块。算上经销商可能送的油卡,1.5万左右就能拿下裸车,还要啥自行车?

竞品对比:没有对比,就没有伤害

1. 对比豪爵 UHR150

UHR是好车,做工扎实,豪爵的漆水和用料在国产里确实标杆。新款UHR也升级了气囊减震、铝合金尾箱,LED大灯亮度也做了提升,入门价还降到了13380元,确实很香。但一细比:UHR还守着两气门发动机,最大功率10.6kW vs NS150GX的四气门11.4kW,数据差距摆在眼前。UHR依然缺失TCS牵引力控制系统,NS150GX则是双通道ABS+TCS全系标配。UHR依然用VA液晶仪表,NS150GX直接给7寸TFT投屏仪表,完全是两个时代的产物。两台车油箱容积都是8升,但NS150GX百公里油耗更低,续航相对更长。如果你对智能化和四气门技术有追求,这一千多块的差价,花得绝对值。

2. 对比三阳 DRG BT 150

DRG走运动路线,50:50配重、短轴距、操控灵活,确实好玩,而且2025款标配了ABS+TCS,起售价16980元包落地。然而DRG偏运动的骑行三角,长时间通勤显然不如NS150GX舒服。DRG油箱7.3升,百公里油耗偏高,续航250km左右;NS150GX是8升油箱,油耗更经济,续航轻松破300km。NS150GX这代座桶优化之后,能塞下全盔加不少杂物;DRG只能说基本够用。

2026款的NS150GX,本田这次确实是把用户给听懂了。后减震硬?改成气囊减震!仪表小?给你7寸大彩电!按键反人类?重新开模改!座桶太小?帮你挖大点!它非常清楚自己的定位——就是让普通人在1.5万左右的预算里,买到一台动力平顺、省油安静、安全配置拉满、智能科技到位的通勤踏板。它不是跑山最快的,也不是回头率最高的,更不是配置最花哨的。但它一定是那台能让你每天舒舒服服骑着上下班、周末买买菜、偶尔带老婆孩子兜兜风,还不怎么需要操心的贤内助。

那么问题来了——面对这台诚意不错的2026款NS150GX,你会直接抄底选择PRO版,还是精打细算入手刚刚好的STD版?欢迎在评论区跟老撕机聊聊你的想法!

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