这对于喜欢玩越野骑行的摩友，一辆ADV拉力车也算是玩乐级别的车型，如果兼顾了林道骑行与公路骑行，那么一台硬派ADV是不错的选择，在国内的不同排量段的ADV车型也不在少数，特别是市面上卖得很火的春风450MT，正是硬派ADV拉力车的经典之作。
不过，对于国内同级别的硬派ADV很多，如这台来自莫里尼的Alltrhike拓野450，双缸的发动机，轻量化设计，前后辐条轮，越野性能十足的中量级ADV车型，不仅仅可以用于林道的骑行，也适合长途的骑行，它的配置也不差，具备了与春风450MT一样的性能。
这台摩托莫里尼采用了直列的双缸450cc发动机，八气门设计，最大马力有44.9匹，而扭矩可达42N.m，在坡道骑行或者是一些复杂的野路骑行，摩托莫里尼的拓野450有一定的优势，这也不得不提到它的整车轻量化设计，208KG的中量级ADV，对于跑山来说，操控性能也会更大程度展现出来。
至于在其它配置方面，莫里尼的这台450CC硬派ADV，采用的是铬钼钢的高强度车架，采用840mm的座高设计，前KYB的减震，支持预载可调的设计，能在不同的路段下进行自主的调节，将它最大的运动调校发挥出来，一辆好的ADV车型，不仅仅是动力方面的，还得在细节方面下功夫。
而且这台车主导主流配置参数，像ABS与TCS都已经是标配了，而且仪表也采用了全彩的TFT仪表，支持各种参数调校，还标配了手动可调的前风挡、边撑熄火等功能都是这台摩托莫里尼的标配了，至于价格上，不到三万元的售价，只需要29980元就能拥有一辆450cc的硬派ADV车型。
全靠配置加码，又靠价格优势稳居中量硬派ADV的性价比之王，摩托莫里尼的这台拓野450，全靠推料，将配置的提升做为卖点，又将它的性能可靠性高的优点，将它的极致硬派风格有所展现（标准版29980元，加热版30980元，三箱高配版32980元）。