国内150踏板市场这两年有多卷，估计大家应该都看在眼里，国产车疯狂堆配置、压价格，合资车也不得不跟着降价。而就在这种情况下，本田终于要把那台让不少人惦记的ADV150拿出来了，目前普遍预测售价在1.6万左右，有车友觉得这个价格没诚意，这台跨界踏板到底值不值得等？让我们一起来了解一下。
1.ADV造型+高通过性，能跑烂路的踏板
先来和大家说说和普通踏板的区别，ADV150保持了本田X-ADV的家族化设计，鸟嘴前脸、X型LED大灯、高位风挡，一眼就能认出来，再加上165mm的最小离地间隙、全地形龟背胎，以及可能配备的气囊后减震，走烂路的能力比NWG150那种运动踏板强不少，如果你想周末偶尔跑跑碎石路、又想保留踏板的便利性，那ADV150绝对是最值得期待的车型之一。
2.配置给得挺全，但高配低配差距不会小
在动力上，该车预计还会搭载那台成熟的eW15水冷四气门发动机，149cc排量免购置税，11.4kW功率、14.4N·m扭矩，百公里油耗2.1升左右。另外，双通道ABS和TCS应该也会是标配，刹车用的是日清卡钳，制动表现不会差，不过大家最关心的气囊减震、TFT彩屏、行车记录仪这些东西大概率只会出现在高配版上，标准版可能还是LCD仪表、普通减震，按照本田一贯的做法，高低配之间的配置差距可能比较明显。
3.售价1.6万起，到底贵不贵？
价格是这台车争议最大的地方，国产ADV150比如大阳、力帆，1.1-1.5万就能买到，而且配置给的还很全面，新大洲本田的NS150XC卖到近2万，但人家有弯道ABS和KYB倒叉。如果五羊本田ADV150标准版卖1.6万、高配卖1.8万，比国产贵5000块换来的是本田的发动机品质、整车调校和售后网络，如果你更看重省心、保值，那这个差价可以接受，要是只想要便宜、配置高，那国产车可能更适合。
目前官方还没公布具体上市时间，但大概率在今年9月的重庆摩博会上正式亮相，想买到手可能要到年底甚至明年年初。如果你不着急，又想找一台能代步、能跑烂路，还有本田标的小踏板，那ADV150绝对值得再等一等，如果标准版真的卖1.6万左右，你还会考虑入手吗？还是觉得1.3万才是合理价位？欢迎在评论区聊聊你的想法。