朋友上个月刚提了辆雅马哈NMAX，正好周末的时候我俩约着上山跑一圈，我寻思来都来了，换着骑骑呗，结果一圈下来，我直接闭嘴了。
这车骑起来不像155，起步第一把油门我就愣了一下，因为它不是那种猛蹿的感觉，而是特别的顺，油门响应很线性，给多少来多少，没有那种小排量踏板常见的前半段虚、后半段吼的毛病。
跑到山路上，我特意试了几个低速发卡弯，车身反应特别跟手，轻轻一推把，车就倒进去了，出来的时候车身也稳，不用跟它较劲，朋友在后面问我怎么样，我就回答了好骑两个字。
以前55级别的踏板我骑过不少，但是有的轻飘飘，有的笨乎乎的，不得不说NMAX给我的第一感觉就是扎实，像一个体重不大但核心力量很强的运动员，看着不壮，动起来才知道有底子。
出发前我其实有个担心，毕竟155的排量，拉个一百三四十公斤的车，再带上我，上山会不会很吃力，骑上去之后发现想多了，它的低扭给得很足，出弯开油那一下，力道来得挺快，虽然不可能有中大排那种推背感，但在同级别里，绝对算比较好的那一类。
朋友说他平时上下班，红绿灯起步经常是第一个出去的，如果你要非拿它跟250以上的比，那确实没必要。但在城市和山道这种场景里，它完全够用，而且用得还挺舒服，你们觉得，一辆155踏板，动力到底做到什么程度才算及格呢。
果你追求性价比，这辆NMAX大概率不是你的菜，毕竟同价位能买到的排量更大和配置更高的车确实不少，但如果你想要一辆每天骑着不累，周末上山也有乐趣，细节经得起挑的车，那它值得你认认真真试一次。
以前觉得它就是“贵价代步车，现在觉得人家贵，是有道理的，你们骑过NMAX吗，或者你心中最好骑的150踏板是哪辆，评论区聊聊。